QC/T 731-2005 (2005-02-14 发布,2005-07-01 实施)前 言本标准是对 QC/T 29064-1992 进行的修订。此次修订以德国、日本、意大利等国的相关标准为主要参考对象。本标准与 QC/T29064—1992 相比,主要变化如下:——汽油发动机用起动机正常工作的环境温度由-400℃~95℃修订为-400℃ ~105℃,柴油发动机用 起动机正常工作的环境温度由-4.00℃~95℃修订为-300℃~105℃(1992 版为 4.2.1;本版为 4.5.1)。——为了保护环境,规定起动机所有材料不含石棉和金属镉(本版为 4.2)。——增加了螺纹紧固件拧紧检验力矩要求,并作为出厂检验项目(本版为 4.9)。——取消了定频振动,扫频振动增加了严酷度,扫频范围由25Hz~200Hz 修订为 10Hz~500Hz,加速 度由 110m/s2 修订为 250m/s2(1992 版为 4.9;本版为 4.11)。——取消了低温试验,其低温性能在温度冲击试验中或低温去磁试验中检验(1992 版为4.10)。——取消了交变湿热试验,增加了温度、湿度循环变化试验(1992 版为 4.13;本版为 4.14)。——盐雾试验增加了严酷度,由 16h 修订为 96h(1992 版为 4.14;本版为 4.15)。——增加了低温去磁试验(本版为 4.18)。——增加了起动机噪声试验(本版为 4.19)。——增加了空载耐久性试验,以强化对起动机机械性能的检验(本版为 4.20)。——增加了制动耐久性试验,以严格考核起动机耐热及冲击能力(本版为 4.22)。——台架耐久性试验增加了严酷度,汽油发动机用起动机寿命由30 000 次修订为 35000次,柴油发动机用起动机寿命由 15 000 次修订为 20000 次(本版为 4.21)。——调整了电磁开关性能要求(1992 版为 4.18;本版为 4.23)。——增加了用户验收规则(本版为 6.3)。——增加了型式试验样品数量,分组进行了调整,由原来的9 台样品分 3 组改为 12 台样品分 4 组(1992 版为 6.2;本版为 6.2);——取消了 1992 版附录 A、附录 B、附录 C;附录 A 螺纹紧固件拧紧力矩参考值已被 本标准吸收,附录 B 开箱合格率的计算以及附录 C 当年返修率的计算均已过时。本标准自实施之日起代替 QC/T29064-1992。本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:长沙汽车电器研究所、中汽长电股份有限公司。本标准主要起草人:闵跃进、陈国军。QC/T 731-2005汽车用起动机技术条件Automotive starign motor specifi...