3 6 我 国 工 业 燃 气 轮 机 的 现 状 与前景 一 、世界工业燃气轮机的发展趋势 1、世界工业燃气轮机的发展途径与现状 自 1939 年瑞士 BBC 公司制成世界上第一台工业燃气轮机以来，经过 60 多年的发展，燃气轮机已在发电、管线动力、舰船动力、坦克和机车动力等领域获得了广泛应用。 由于结构上的分野，工业燃气轮机分为重型燃气轮机和轻型燃气轮机（包括航机改型燃气轮机）。 80 年代以后，燃气轮机及其联合循环技术日臻成熟。由于其热效率高、污染低、工程总投资低、建设周期短、占地和用水量少、启停灵活、自动化程度高等优点，逐步成为继汽轮机后的主要动力装置。为此，美国、欧 洲 、日本 等国政 府制定 了扶 持 燃气轮机产 业的政 策 和发展计 划 ，投入 大 量研 究 资金 ，使 燃气轮机技术得到 了更 快 的发展。80 年代末 到90 年代中 期，重型燃气轮机普 遍 采 用了航空发动机的先 进 技术，发展了一批 大 功 率高效率的燃气轮机，既 具 有 重型燃气轮机的单 轴 结构、寿 命 长 等特 点，又 具 有 航机的高燃气初 温 、高压 比 、高效率的特 点，透 平 进 口 温 度达1300℃以上，简 单 循环发电效率达36%～ 38%,单 机功 率达200MW以上。 90 年代后期，大 型燃气轮机开 始 应用蒸 汽冷 却 技术，使 燃气初 温 和循环效率进 一步提 高，单 机功 率进 一步增 大 。透 平 进 口 温 度达1400℃以上，简 单 循环发电效率达 37%～ 39.5%，单 机功 率达 300MW 以上。 这 些 大 功 率高效率的燃气轮机，主要用来组 成高效率的燃气-蒸 汽联合循环发电机组 ，由一台燃气轮机组 成的联合循环最 大 功 率等级 接 近500MW，供 电效率已达 55%～ 58%，最 高60%，远 高于超 临 界汽轮发电机组 的效率（约 40%～ 45%）。而 且 ，其初 始 投资、占地面 积 和耗 水量等都 比 同 功 率等级 的汽轮机电厂 少得多，已经成为烧 天 然 气和石 油 制品 的电厂 的主要选 择 方 案 。由于世界天 然 气供 应充 足 ，价 格 低廉 ，所 以，最 近 几 年世界上新 增 加 的发电机组 中 ，燃气轮机及其联合循环机组 在美国和西 欧 已占大 多数 ，亚 洲 平 均 也 已达 36%，世界市 场 上已出 现了燃气轮机供 不 应求 的局 面 。 目 前 ，美、英 、俄 等国...
