彭丰路彭水段二期（XX 村至 XX 村）公路改造工程黄家湾隧道（K33+830-K34+236）专项施工方案编制:审核:批准:重庆 XX 公路工程有限责任公司彭丰路彭水段二期一标段（S406）项目经理部20XX 年 7 月 26 日目录一、隧道概况二、隧道工程总体施工方案三、洞口与明洞工程施工四、超前大管棚支护施工五、超前导管支护施工六、超前锚杆施工七、洞身开挖八、初期支护九、仰拱与底板施工十、防水与排水施工工艺十一、二次衬砌施工十二、边道、电缆沟施工十三、隧道砼路面工程施工十四、施工超前地质预报工作十五、监控量测十六、弃碴场施工十七、洞内装饰及防火工程335913错误!未定义书签。1521272935434346505252十八、特殊地质地段施工时应注意事项52一、隧道概况S406 彭丰路彭水段二期（XX 村至 XX 村）公路改造工程共 2 个隧道，本隧道其所处里程桩号黄家湾隧道为单洞双向两车道隧道。隧道主洞建筑界限净高 5m,净宽 9m，行车道3.5x2m，侧向宽度 0.25/0.25m，人行道 0.75x2m；隧道设计速度为 40Km/h。以彭水至丰都方向上坡为正。本路段设计范围起始桩点 K33+830 到 K34+236表 1 隧道一览表隧道长度隧道名称起止桩号（m）（%/m）彭水/丰都端墙式黄家湾隧道K33+830-K34+236406-0.824/406 /端墙式桥梁视接物路基/情况等级不通C纵坡/坡长洞门形式前后相通视监控备注1、地理位置及气象水文黄家湾隧道位于重庆市彭水县龙射镇 XX 村，距离XX 村约 5Km。隧道进洞口北西侧平距约 160m 为乡村公路（碎石），东侧 300m 为乡村公路（碎石），出洞口北西侧平距150m为乡村公路（碎石），交通不方便。隧址区属于亚热带温润季风气候，多年平均温度 17.50℃；气候特点：无霜期长，早春季节冷空气活动频繁，局部常有大风、冰雹，初夏常有连阴雨，秋季多绵雨，冬季少雪无寒冬。隧道区无大型地表水体，亦无泉点出露；隧道进口西南侧 30m 为宜季节性冲沟，冲沟宽约 2-5m，深约 0.5-1.0m，雨季是冲沟最大涨幅约 1.5m。出口西南侧 60m 为一季节性冲沟，冲沟宽约 5-8m，深约 1-3m，雨季最大涨幅约 2.5m；北侧 5m 处发育一季节性冲沟，冲沟宽度约 3-5m，深约 2m，雨季最大上涨约 2m，两条冲沟与隧道出口南西侧 75m 处合成一条冲沟。2、地形地貌及地质构造隧址区属于构造溶蚀中山斜坡地貌，该区域地势总体呈西北高二东南低；线路走廊去穿越的主要构造形迹呈西南至东北向，线路区主要的褶皱为青杠向斜，隧道处于其西北翼，隧址...
