临海高等级公路灌河大桥助航标志侧浮安装方案临海高等级公路灌河大桥桥区助航标志施工期侧浮现场组织安装方案一、工程概述：1.1 概况临海高等级公路是江苏省沿海地区干线公路网络的重要组成部分，北承山东沿海及环渤海湾地区，南接上海及长三角核心区域，是江苏省沿海地区最临近海岸的一条主干线公路。该项目的建设将江苏沿海地区灌河南北两侧连成整体，有效促进灌河地区与江苏沿海其他地区共同协调发展，完善沿海地区和灌河口地区的综合交通体系，具有极其重要意义。灌河大桥的建设将在一定程度上影响该水域的通航环境，同时灌河大桥施工期及运营期均对灌河航道有一定的安全影响，根据灌河大桥的通航安全评估及相关部门的要求，在灌河大桥施工期、使用期完善桥区助航标志，确保大桥桥区航道的通航安全。1.2 依据及规范标准〔1〕、《关于临海高等级公路灌河通道通航净空尺度和技术要求的批复》（2012-206 号）文件；〔2〕、《临海高等级公路灌河通道施工图纸设计》（2011）；〔3〕、《临海高等级公路灌河大桥 GH-1、2 标水上施工作业方案》；〔4〕、《临海高等级公路灌河大桥通航安全评估报告》。1 / 13临海高等级公路灌河大桥助航标志侧浮安装方案二.施工期助航标志配布方案：在施工期桥区航道的通航水域上下游设置 4 对 8 只侧面浮标，提示航道过往船只通过施工水域时在安全通航水域内行驶，侧面浮标设置在施工期桥梁航道水域两端。2.1 施工期通航航道水域要求〔1〕、施工期桥区通航航道最大通航船舶吨位：5000T 级；〔2〕、桥区航道宽带为：168m；〔3〕、桥区航道施工期通航水域长度为：500m；〔4〕、满足双向 5000T 级杂货船通航；〔5〕、该段通航水域距离 GH-1 标段临时码头前沿约为 78m,距离 GH-2 标段工作平台前沿约为75m；2.2 配布原则及方案〔1〕、助航标志符合《内河助航标志》、《内河助航标志的主要外形尺寸》、《内河通航水域桥梁警示标志》的要求和规定；〔2〕、确保船舶航行安全，型式合理、可靠、经济、实用为原则，符合《航标管理办法》的规定，有利于地方管理部门的维护管理；〔3〕、浮标设置水深不小于航道维护水深，满足设计船型通行，设置间距满足白天看到船体及夜晚看到相邻两个灯标，确保船只通行安全；〔4〕、施工期桥区通航船舶吨位在 3000-5000T 级，提示该水域助航标志及航道通航的航线，确保灌河大桥桥区施工作业区的通航安全；〔5〕、浮标具体配置工程量及航道要求，在施工期航道通航水域上下...
