1 甚 高 频 地 空 通 信 系 统 一、 无 线 通 信 基 础 1、 甚 高 频 地 空 通 信 基 础 通 信 以话音、图像、数据为媒体，通 过光或电信 号将信 息传输到另一方。 甚 高 频 通 信 系 统 供飞机与地 面台站、飞机与飞机之间进行双向话音和数据通 信 联络。甚 高 频 系 统 采用调幅工作方式，其工作的频 率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频 率为136MHZ），频 率间隔为25KHZ，这是国际民航组织规定的频率范围和频 道间隔。甚 高 频 传输方式的特点是：由于频 率很高 ，其表面波衰减很快，传播距离很近，通 信 距离限制在视线 距离内，所以它以空 间波传播方式为主，电波受对流层的影响大；受地 形，地 物的影响也很大。 2、通 信 的分类： （1）、模拟通 信 与数字通 信 信 道中传输的是模拟信 号时称为模拟通 信 。 信 道中传输的是数字信 号时称为数字通 信 。 （2）、有线 通 信 与无 线 通 信 使用光缆、铜缆等进行连接的通 信 为有线 通 信 。 使用电磁波、光波等连接的通 信 为无 线 通 信 。 3、甚 高 频 收发信 机分类： （1）、按设备分为：VHF便携收发信 机， VHF 单体收发信 机， 2 VHF 共 用 天 线 系 统 。 （ 2）、按发射功率分为：塔台设备的发射功率不应超过10W，进近设备发射功率在25W，航路对空设备发射功率应在50W。 VHF 便携电台主要用 于塔台指挥、校飞、电磁环境测量、应急等。 VHF 单体收发信机适用 于通信波道少，有足够天 线 场地的机场使用 。 随着民航业务的发展，对VHF 的波道数量需求越来越多，对天 线 场地和电磁环境的要求越来越高，逐步由VHF 单体电台过渡到VHF 共 用 天 线 系 统 。 VHF 遥控台主要用 于航路地空通信，通过设置遥控台来解决航路或区域的全程通信覆盖，解决本场的VHF作用 距离以外不能覆盖的通信。 二 、 甚高频调幅AM收发信机工作原理 1、发射机 调幅发射机一般由音频放大器、振荡器、混频（ 调制器） 、前置放大器、高频功率放大器等组成。 音频放大器的功能是将音频电信号 进行 放大，但 是要求其 失真 及 噪 音要小 。 混频器是将放大后 的音频信号 加 在高频载 波信号 上 面 ，形 成的高频电磁波调制信号 ，其 包 络 与 输 入 调制信号 呈 线 性 关 系 ，目的就 是为了 增 强 信息...
