美国联合航空公司运行中心考察报告 目前，公司 AOC建设进入了一个全新的发展阶段，随着硬件的逐步到位、新手册流程的制定和运行机构的改革，AOC的运行管理水平得到了全面的提升，呈现了良好的上升趋势
但是，由于 AOC运行管理在国内民航界处于摸索阶段，同行业中可借鉴成功经验不多，公司的 AOC建设也只能在实际的运行中一点一滴的总结经验教训，成长过程将会很漫长，付出的代价也是相当的大的
而在国外，AOC已经是相当成熟的运行控制管理模式，有很多值得学习和借鉴的地方
因此为了提高公司安全运行控制水平，全面提升公司运行管理，实现 AOC管理质的飞跃，经过民航总局飞标司领导的推荐，11月AOC主要建设负责人，前往美国芝加哥――美国联合航空公司总部，对其运行控制体系进行考察
美国联合航空公司成立于 1926年，当时的身份是作为4家航空公司的管理公司（这些公司都成立于 1926或1927年),主要是在美国内交付邮件
这4家公司是波音航空运输公司、太平洋航空运输公司、国家航空运输公司和瓦尼航空公司
联合航空公司（UA）现在是 UAL股份公司的主要子公司
美联航每天从位于洛杉矶、旧金山、丹佛、芝加哥和华盛顿特区的枢纽站向 210 多座美国国内和国际城市发送 3,700 多架次美联航、联航快运和TedSM 航班
凭借其在亚太地区、欧洲和拉丁美洲具有关键性全球航空权，美联航成为总部位于美国的最大国际承运商之一
此外，美联航亦是“星空联盟”(Star AllianceTM)的创始成员，该联盟能将我们的旅客运送至全球范围内 152 个国家的 842 座城市
美国联合航空公司在全球拥有 56,861 名员工，包括 6,288 名飞行员，15,392 名乘务员、17,618 名公共服务工会雇员、5,551 名技师/相关人员和 11,555 名管理及非工会人员
在“9·11”以前，美国联合航空公司拥
