- 1 - 3×30～7×30 米 装配式预应力混凝土 T 型梁（先简支后连续梁）上部构造 （后张法钢绞线） 计算书 整 体 式 路 基 宽 21.50 米 ， 桥 宽 2×净 － 9.75 米 分 离 式 路 基 宽 11.25 米 ， 桥 宽 净 － 10.25 米 计 算 ： 复 核 ： 审 核 ： 二 ○○六 年 九月 - 2 - 本计算以分幅桥梁为例，利用《Dr.Bridge-桥梁博士系统V3.1 版》进行验算。 一、 设计依据 《 公 路 桥 涵 设 计 通 用 规 范 》（ JTG D60－ 2004） 《 公 路 钢 筋 混 凝 土 及 预 应 力 混 凝 土 桥 涵 设 计 规 范 》（ JTG D62－ 2004） 二、 设计基本资料 1． 设 计 荷 载 ： 局 部 加 载 时 采 用 车 辆 荷 载 车 辆 重 力 标 准 值 ： Pk＝ 550kN 2． 标 准 跨 径 Lb=30， 边 跨 梁 长 29.96m,中 跨 梁 长 30m 3． 上 部 构 造 先 简 支 后 结 构 连 续 混 凝 土 T 梁 。 4． 材 料 预 应 力 钢 绞 线 采 用 国 家 标 准 ： 预 应 力 钢 绞 线 1×7-15.20-1860-GB/T5224-2003。张 拉 控 制 应 力 ： 腹 板 束 采 用 σcon=0.72fpk=1339.2Mpa ， 顶 板 负 弯 矩 束 采 用 σcon=0.75 fpk =1395Mpa ， 张 拉时采用双控。 锚 具 ： HVM 或 OVM15 系 列 ， 连 续 段 预 应 力 为 BM15-5 型 扁 锚 ， 锚 具 采 用 符合 国 标 GB/T14370-2000《 预 应 力 筋 用 锚 具 、夹 具 和 连 接 器 》 的 锚 具 及 其 相 应配 套 设 备 。 普 通 钢 筋 ： 直 径 ≥12mm 采 用 HRB335， 直 径 ＜ 12mm 采 用 R235。 钢 板 ： 锚 头 下 支 承 垫 板 ， 支 座 垫 板 等 均 采 用A3 碳 素 钢 。 5． 计 算 方 法 ： 1） 持 久 状 况 承 载 能 力 极 限 状 态 计 算 ； 2） 持 久 状 况 正 常 使 用 极 限 状 态 计 算 ； 6． 桥 面 净空： 净 9.25m 7． 按后 张 法 施工工艺制 作主梁 。 8． 防撞护栏重 ： (42.84+0.304× 2550)× 10＝ 8.184kN/m 三、 主梁跨中截面主要尺寸拟定 1． 主梁 高度 2.00m 2． 主梁 截面 细部 尺寸（ 见下 图） - 3 - 3． 结 构 离 散 图 见 ...
