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5.HXD3电力机车操作及故障处理_51crh高铁论坛_

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1 HXD3 电力机车操作及途中故障 应急处理 2 HXD3 电力机车操纵要点 一 、 动 车 前 的 准 备 1.按 照 机 车 全 面 检 查 顺 序 的 要 求 , 对 机 车 进 行 全 面 检 查 , 机 车 技 术 状 态 应 良 好 。 2.重 点 检 查 机 车 制 动 盘 、 砂 箱 、 炭 棒 支 架 安 装 是 否 牢 固 。 3.确 认 总 风 缸 压 力 在650kpa 以 上 ( 压 力 不 足 可 按 下 电 源 柜 上 的 “ 辅 助 压缩 机 ” 按 钮 后 松 开 当 控 制 风 缸 压 力 达 到 735KPa 辅 助 压 缩 机 自 动 停 止 工 作 ),机 车 闸 缸 压 力 300kpa 左 右 。 4. 在 闭 合 上 蓄 电 池 开 关 QA61 时 , 应 注 意 QA59 是 否 跳 开 , 如 QA59 跳 ,说 明 控 制 回 路 有 接 地 现 象 , 必 须 排 除 故 障 , 机 车 电 钥 匙 必 须 在 闭 合 QA61 后再 插 上 打 到 “ 合 ” 位 , 以 免 影 响 微 机 控 制 程 序 , 造 成 其 它 故 障 出 现 。 5. 警惕装 置性能试验方法 主界面 -检 修状 态 —密码 000-确 认 —状 态 —信号信息—DI2—按 压 警惕按 钮 ( 警惕脚踏开 关 ) —521 线绿色显示—装 置良 好 ( 如 下 图所示) 3 二、 HXD3 检测绝缘检测方法: HXD3 机车无车顶绝缘检测装置,可以通过司机操纵台网压表,将感应网压作为判断车顶部绝缘状态的依据,网压表感应网压不低于2-3KV。 HXD3 机车还可以通过微机(TCMS)显示屏上的原边电压显示判断车顶部绝缘状态。 二、 升弓、合主断、启动空压机 1.插入并打开电钥匙,确认制动屏的设置正确。 2.升弓前必须确认控制风缸塞门在开放位,控制风缸压力表显示压力不低于650KPa,操作台网压表显示的感应网压在2-3KV 左右。 3.将受电弓开关置“后”位,确认受电弓升起(网压表显示网压为19-29KV左右)。 4.闭合“主断”开关,主断闭合(操纵台 “主断开”灯灭,微机显示屏“主断合”灯亮,APU2 开始启动,油泵、水泵、辅助电源装置用通风机等分别开始工作)确认控制电压在110V 左右。 5.将空压机开关置“自动位”总风缸压力不足750kpa 时,空压机启动泵风,压力上升至900kpa 时停止泵风。将主空气压缩机扳键开关置于“强制压缩”位,空气压缩...

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