CNG 加气站标准站的详细工艺流程 CNG 加气站系统组成和基本设备配置 净化干燥系统主要包括除尘脱硫脱油脱水干燥等工序分前置处理和置处理两类形式严格讲压缩系统每级压缩前冷凝除油过程也归于净化系统 所谓前置处理即压缩前对天气干燥和净化目保护压缩机正常运行；而所谓置处理即压缩对压缩天气净化和干燥其目保证所售气质纯净确保发动机燃烧良好会对发动机产生任何危害同时也避免能出现对售气系统损害 两种净化干燥处理方式即同时应用也只采用其种从目前国内外实际应用来看基本上都有采用种而且近年来前置处理方式逐步成种趋势样保护加气站核心设备---压缩机会受腐蚀和损坏 脱水干燥方式还按脱水装置CNG 加气站工艺流程位置分低压压和高压脱水三种三种脱水方式都能达车用CNG脱水要求 （ 1） 低压脱水 脱水装置压缩机进口处由于被干燥气体压力低水含量高因此种类型脱水工艺特点干燥剂再生采用闭式循环回路整脱水装置包括2 台充填分子筛干燥剂干燥器1 台 循环风机1 台 冷却器1 台 分离器和 1 台 加热器分子筛干燥剂再生系统通过风机反复循环定量气体来完成种方式脱水装置由于受再生条件制约要达低于-60 摄氏度（标准状态下）有定困难 （ 2） 压脱水 脱水装置放置压缩机间级出口处根据压缩机入口压力高低确定放置级还二级出口国内机组入口压力03Mpa宜放置二级出口般来说脱 水压力控制4.0Mpa左右比较有利样既气体所含水大部分4.0Mpa左右压力下分离掉又能使设备和管阀件压力等级控制4.0Mpa公称压力级上4.0MPa压力下气体饱和水含量约常压下 饱和水含量3%约0.3Mpa压力下饱和水 含量10.%压脱水干燥剂也分子筛 （ 3） 高压脱水 脱水装置放置压缩机末级出口通 常压力25MPa由于气体所含水绝大部分已压缩机逐级压缩分离出去所25MPa力下气相饱和水含量已非常少仅相当于常压下饱和水含量0.91%约0.3MPA 压力下饱和水含量3%高压脱水仍需要加热再生因此也需要加热器、冷却器和 分离器其工艺原理流程与压脱水相同只设备尺寸和压力等级同而已 另外高压脱水场合冬季低气温低于-7 摄氏度地区干燥剂选用硅胶降低再生操作温度对冬季低温度低于-7 摄氏度地区则必须用分子筛干燥剂低、、高压脱水各有优缺点尤其需要深度脱水时高压方式更有其优势由于高、压脱水无法对压缩新进行必要保护至使压缩机由于天气含水量大而导致严重故障现象时有发生因而今年来国内外都趋向于采用低压脱水方式 净化干燥系统设备配置情况主要依据当地气质...
