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盾构法施工技术大全盾构法隧道施工目录1、绪论2、盾构机选型与配套设备3、盾构法施工4、复合地层的盾构施工5、特殊条件下的盾构施工6、结语1绪论1.1盾构法施工的概念与特点盾构法是采用盾构机构筑隧道的暗挖施工方法。在隧道某段的一端建造竖井或基坑，以供盾构机安装就位。盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处出发，沿设计轴线，向另一竖井或基坑的设计孔洞推进、构筑隧道，并有效地控制地面隆降。盾构法施工具有自动化程度高、对环境影响小，施工安全、质量可靠、施工进度快等显著特点，广泛应用于城市及特殊条件下的隧道工程建设中。（1）1818年Brunel提出盾构工法并获得专利；1841年世界第一条盾构隧道--伦敦泰晤士河底隧道贯通；20世纪60—80年代盾构工法大发展—各类平衡式盾构；（2）1954、1957年我国阜新、北京采用盾构法修建疏、下水道（φ2.6m）；1963、1965年上海使用网格式挤压盾构修建隧道，打浦路过江隧道（φ10.22m--2761m）；（3）近20年来盾构法隧道已在我国各行业广泛应用，盾构施工技术已具有国际先进水平；1.2盾构法隧道施工的发展与现状公路：上海--崇明岛“南隧”（φ15.43m—7.5㎞）；（泥水）武汉长江隧道（φ11.4m--2538m）；（泥水）南京长江隧道（φ14.3m--3825m）；（泥水）铁路：北京站--北京西站地下直径线隧道（φ11.97m--7.3㎞）广--深--港客运专线狮子洋隧道（φ11.4m--10.8㎞）莞--惠；长--株--潭城际铁路（φ8.8m；φ9.3m）水利：南水北调、穿越黄河（φ8.8m--4520m）TBM市政：上海中山路地下通道φ14.27m（土压）；共同管廊电力：取水、电缆；石油、天然气：管廊（φ3.0m）地铁：在建项目已投入600余台盾构；盾构法施工在我国各行业应用情况（4）盾构机国产化有了大的发展①上海隧道股份公司、中铁隧道装备、北京华隧通等多家国内企业具有设计、制造能力。②多个合资厂制造的盾构机国产化比例达50-70%；③许多厂家已能提供较高质量的部件、刀具及辅料；1.3对目前盾构法施工的认识（1）基本工法是成熟的、可靠的、先进的；（2）在适应性及特殊条件下仍存在许多需研究的问题（3）盾构机仍需不断改进1.3盾构法隧道施工技术研究应把握的要点（1）系统性、综合性（2）地质特征、工程特点（3）盾构机选型与改进（4）充分的前期准备（5）特殊条件的技术方案（6）沉降理论与监控量测（7）复合型的技术人才2.盾构机选型与配套设备2.1盾构类型与构造2.2盾构工作原理2.3盾构选型2.4其他配套设备2.1盾构机的类型与构造盾构机是是一个能支撑地层压力而又能在地层中掘进的专用隧道施工设备。主机是具有一定形状（园形、矩形等）的钢筒（箱）形结构。设置各种类型的开挖土体、推进、安装衬砌块等机构。主机后拖带安装有电气、液压、机械及辅助系统的配套台车。2.1.1盾构机2.1.2盾构机的型式（1）开胸式盾构盾构前部与掌子面无隔离，与岩土、地下水相通。采用机械方式部分支撑掌子面，采用人工或挖掘机械开挖的盾构。设有密封的胸板结构，与盾尾密封等设置共同作用使得盾构及成型隧道内部与岩土、地下水隔离，形成安全的作业空间。可建立气、泥水或土压力以稳定掌子面，采用刀盘开挖的盾构。有土压、泥水平衡两类（2）闭胸式盾构闭胸式盾构A、土压平衡盾构机以刀盘切削下来的泥土为介质，经盾构推进、压缩，建立起稳定开挖面的土压，并通过控制开挖量与螺旋输送器的排土量之间的平衡，保持土仓的压力与开挖面的土、水压力平衡的盾构。B、泥水平衡盾构机以具有一定压力的特制泥水（泥浆）作为稳定开挖面土、水压力的介质，采用刀盘开挖，并通过对开挖量和泥水压力、流量的控制，保持盾构泥水仓压力与开挖面的土、水压力平衡的盾构。弃碴由泥浆携带通过管道输送至地面。（掘进机类型简介）（1）隧道掘进机一般分类TBM全断面岩石掘进机（开敞式、单护盾、双护盾）盾构机一般指软岩、软土掘进机（2）盾构机针对地层特征的分类：软土盾构复合盾构硬岩盾构（3）复合式盾构机既能适应软土掘进又要有相当破岩能力复合地层的需求（交互、变化）复合性能的适应機種名：TM544PMX-3工事名：地下鉄12号線環状部掘削距離：1095m地質：泥岩、砂Φ5.44mE.P.B土压盾构机Φ5.44mE.P.B...