下载后可任意编辑基于 PLC 控制的立体车库摘要:随着我国拥有汽车的数量不断上升，停车难以成为了在大中城市中的一种普遍情况，并且还在不断的恶化中。为了解决停车难的问题，车库开始向高层进展，充分利用土地资源，发挥空间优势，最大限度的停放车辆，于是便进展出了机械式立体车库。在当今社会，自动化控制技术使用的地方越来越多，而 PLC 技术已经成为了自动化控制的主要方式之一，本文以三菱 PLC 为例，结合典型的 3×3 横移升降式立体车库，介绍 PLC 控制技术在立体车库控制方面的应用。关键字：立体车库，控制系统，PLC第一章 立体车库简介在现代，随着社会经济的不断进展，科技的不断进步，人们的生活水平在不断的提高，慢慢的，人们开始选择汽车作为出行工具，而随着汽车的不断增加，渐渐地，人们发现，城市里的停车位越来越少，常常会出现找不到停车场这种难题。由于现在土地越来越紧缺，于是，如何让停车场能停更多的车而不占用更多的土地便成为了一个问题，于是，立体车库便成为了一种可能的选择。立体车库拥有占地面积小，汽车容纳能力强的特点，它可以在大厦林立的小区中摆放，也可以大面积的组合使用，还能和地下停车场，车库等组合使用，能大大的解决停车难的问题。在当今社会，自动化控制技术使用的地方越来越多，而 PLC 技术已经成为了自动化控制的主要方式之一。将 PLC 控制技术应用到立体车库上，可以大大的方便人们停车的过程。第二章 升降横移式立体车库机械部分设计2.1 升降横移式立体车库的基本结构一．立体车库的工作原理1下载后可任意编辑升降横移式立体车库每个车位都有载车板，车辆就停在载车板上，最下层的载车板只做左右横移，不能升降，中间层车位可以左右横移和升降，上层车位只能升降，不能横移，若中间层车位需要存取车，则需下层车位移出空位，才能降至底层，上层车位需要存取车，则需要中间层车位和下层车位移出空位方能下降至底层，存车时，当载车板到位后，驾驶员将车开上载车板后下车离开，中间层和上层载车板自动升至所在层位，取车时，下层车位直接开出，上层和中间层则是载车板降至底层后，等驾驶员进入车库开走汽车后，载车板自动回至所在层位。下图为一个地上 3×3 型七车位的升降横移式立体车库，其工作原理是:上层载车板可以做升降运动，中间层载车板可以做升降运动和横移运动，下层载车板只能做横移运动。通过中间层和下层的空位，利用载车板横移变换空位，将汽车停到上层或降至...
