京 福 闽 赣 客 运 专 线 工 程技术交底书工程名称:京福闽赣客运专线工程施工合同段:Ⅶ标二分部编号:单位工程名称分部工程名称分项工程名称施工单位交底日期中铁十七局集团六公司2010.08.035#拌和站建站里程交底地点赤门乡东墙小学交底内容:编制依据:1、《拌和站标准化建设施工组织方案》2、《铁路工程建设标准化管理丛书-标准化工地》3、《铁路工程建设标准化管理丛书-标准化作业》4、《铁路混凝土工程施工技术指南》拌和站建站施工队:一、生活办公区、生产区基础建设要求a) 生活办公区位于本拌合站东面,主要由宿舍、办公室、力学试验室、混凝土试块养护室、食堂、卫生间等组成,房屋统一采用同一规格活动板房
b) 房屋基础基槽开挖 30cm 深,30cm 宽,一次性整体浇筑 30cm(宽)×30cm(厚)的 C20 混凝土基础
室内地面统一采用 5cm 厚的 C20 混凝土硬化,室外生活区采用 7cm 厚的 C20 混凝土硬化,生产区采用 20cm 厚 C20 混凝土硬化
c) 房屋四周均设置 40×60cm 的明沟,上部设钢筋篦子,沟底排水采用 2%的单向排水,最终汇入外围边沟
屋顶排水向侧水沟边应设置散水,防止雨水倒灌入室内
二、料罐基础处理1
现场精确定出料罐基础位置,按 1:0
25 放坡开挖基础至原地面,进行地基承载力试验
基坑开挖示意图如下:
0:1C30砼基础换填具体换填尺寸按地基承载力为准2
当地基承载力≤180kpa,采用片石换填,换填厚度根据现场情况定
料罐混凝土基础施工
料罐基础拟采用 C30 钢筋混凝土浇筑,宽 5 米,厚 2 米
如现场地质情况较差,经确认,可调整基础尺寸
混凝土面预埋件间距由建站方根据料罐尺寸确定
Ф8 钢筋@20cmФ8 钢筋@20cm×钢板1:0
25设L型钢筋, Ф16 钢筋@20cm满焊处理,作接地