市政道路工程特点、重点、难点及解决方案第一节 工程施工排水工程量大要确保按工期完成施工任务，必须保证投入充足的施工机械。解决方案：1、进场后马上进行临时施工便道的修筑，以便进行土方、材料的运输；2、根据现场情况，采用三班制 24 小时不间断施工；3、采用各种先进设备和施工机械，配备足够数量，能满足各施工区段施工需要的机械及人力。第二节 努力控制施工对环境的影响工程施工过程中必须努力控制施工对环境的影响。解决方案：1、明确并制定各类环境（管线和运营道路等）的安全控制标准。2、对难点技术制定完善的施工对策及技术措施，严格各项工艺标准，必须做到万无一失。3、进行针对性强的、严密的监控量测，把工程施工过程中地层、支护结构和周围环境的动态变化始终置于可控状态。4、建立以“防塌、防沉”为核心的技术指导原则。“防塌”一方面是指杜绝塌方事故的发生，另一方面是指施工过程中务必把可能存在的塌方隐患降至最低。“防沉”一方面是指控制地面沉降，把工程施工引起的地表沉降控制在规定的 30mm 之内；另一方面的是指沉降的控制，除上述30mm的地表下沉标准外，还应针对不同的环境特征建立不同的沉降控制标准，并在施工过程中严格执行。5、针对不同的环境特征分别制定针对性较强的、相对完善的防护措施。第三节 沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施一、沥青混凝土路面裂缝类型一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。二、裂缝形式产生原因分析及预防措施（一）横向裂缝1、表现形式裂缝与路中心线基本垂直，线宽不一，缝长有的贯穿整幅路面，有的路面部分开裂。2、产生原因(1)沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。(2)施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从而产生横向裂缝。(3)半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝，通过横向裂缝形式表现出来。(4)沟槽等结构物回填...
