下载后可任意编辑离岸深水港口建设关键技术讨论课题之一离岸深水港码头泊稳条件关键技术讨论报告简本1. 引言随着近岸深水岸线的逐步减少，以及船舶大型化的进展，码头建设日益向着条件更加恶劣的深水地区进展，大型船舶的系泊安全问题日益成为各方关注的焦点之一。本课题对码头泊稳条件开展了较为系统的讨论，为今后建设大型离岸深水码头船舶系泊的安全性提供了保障。1.1 为我国今后大规模的港口建设提供技术保障我国国民经济的持续高速进展，港口运输能力已不适应日益繁忙的国内外运输需要。沿海港口运输总能力缺口达 5 亿吨，与 2024 年需要相比，缺口约 20 亿吨以上。然而，我国港口布局不尽合理，缺少大型深水码头，港口建设需在原有基础上向深水进展，这就需要解决离岸大型高品质深水港口建设一系列重大技术问题。本课题紧密结合依托工程，对离岸深水港码头泊稳条件关键技术开展讨论，并将成果推广应用到一般的离岸深水码头建设中，将为我国的港口建设提供有力的技术保障。1.2 提高系泊船舶安全性随着近岸深水岸线的逐步减少，以及船舶大型化的进展，码头建设日益向着条件更加恶劣的深水地区进展，大型船舶的系泊安全问题日益成为关注的焦点之一。影响系泊船舶运动的因素较为复杂，已建成的若干开敞式码头曾有断缆发生，对码头的安全生产构成了严重的威胁。本课题对系泊船舶的运动响应开展系统讨论，为今后建设大型离岸深水码头提高船舶系泊的安全性提供保障。1.3 提高资源利用率、建设节约型港口中交水运规划设计院有限公司1下载后可任意编辑码头前系泊船舶的泊稳条件直接决定了码头的年作业天数及其使用效率，因而影响码头的经济效益。本课题针对改善码头泊稳条件，提高码头的年作业天数，提高单个泊位的年通过能力开展讨论，从而提高岸线资源的利用效率，为我国建设节约型社会做出贡献。1.4 提高我国建港技术水平、促进我国建港技术进步和创新本课题讨论成果可在相关法律规范中应用，这对于提高我国港口工程建设的技术水平，节约工程建设投资具有十分重要的意义，将有力地促进我国建港建设技术进步和创新。2. 国内外讨论概况2.1 国内外码头作业标准讨论概况港内船舶泊稳条件是港口设计中的一个决定因素。但到目前为止,国内外港口工程设计法律规范对港内泊稳标准无统一规定。许多国家的港口工程技术法律规范针对不同的船舶吨级和不同船型或货种，给出码头前的允许波高值和风力作为泊稳条件，我国《港口工程技术法律规范》(1987...
