常用液压元件简介（一）—、方向控制阀靠阀口的接通或断开来控制液流方向的元件称为方向阀，它主要有单向阀和换向阀两大类。（一）、单向控制阀和液控单向阀I、单向阀是只准液流正向自由导通，而反向截止的阀。图 2 是力士乐公司的单向阀结构，阀体内装弹簧在常态时支持阀芯处于关闭位置，当有液流流过时，阀芯开启，其行程受挡铁限制。图 3 是其符号。对这种符号要很好地记住和理解，它不表示结构，只表示职能，这对于表示和了解液压系统是非常方便的。单向阀在液压系统中的应用是相当多的，一般在油泵出口处要加设一个单向阀，其作用是防止停泵时，压力油倒流，在维修泵时，防止管路中的油跑出。此外利用其反向截止作用，当两条油路需要隔离时，以防止干扰，就需要在两个油路之间设一单向阀。阀的开启压力由弹簧力和阀芯有效面积决定。开启压力一般为 0.5-4-4 巴。开启压力较小的阀可作为单向节流阀的闭锁元件。与回油滤油器相并连的单向阀，开启压力较大，一般为 4 巴目的在于当滤油器阻塞时，单向阀作为旁通阀使用。2、液控单向阀液控单向阀具有单向阀的功能，即液流可以正向导通，反向截止，同时在必要时又可将其逆止作用解除，使液流可以反向通过，这样就给液压系统带来很多方便。图 4 启 V 型液控单向阀图 4 是力士乐公司的 SV 型液控单向阀的结构和符号。这种阀无泄漏油口。由 A 口至 B 口油液始终可以流动。反方向上则导阀(2)和主阀(3)被弹簧(4)和系统压力压在阀座上。若 X 口供给压力油则控制活塞⑸被推向右。这时首先打开导阀⑵，然后打开主阀⑶。于是油液先通过导阀，然后通过主阀。为了保证用控制活塞(5)能可靠地操纵阀芯动作，需要一定的最低控制压力。图 5 是 SL 型液压控单向阀的结构和符号。这种阀在原理上，与 SV 型有相同的功能。不同之处在于增加了泄漏油口 Y，这就可使控制活塞⑸的环形面积与 A 口隔离。A 口来的油压只作用在控制活塞(5)的面积 M 上，从而有效地降低此条件下所需的控制压力。液控单向阀具有良好的单向密封性能，常用于执行元件需要长时间保压，锁紧的情况下，也可用于防止油缸停止时下滑以及速度换接等回路中。图 6 是 SV 型液控单向阀应用示例。此图说明，SV 型液控单向阀在反向开启时，A 口必须是无压力的，如在 A 口有压力，此压力作用在控制活塞的环形面积上，将对 X 口的控制压力起反作用，使阀芯打不开。图 7 是 SL 阀的应用示例，此图表明，在 X ...
