从2008 年1 月14 日开始，公司开始运行新的SMS文件，即4.0 版文件。其中三副职责抄录如下： 1、三副在船长、大副的领导下履行航行值班和停泊值班所规定的职责；船舶靠离泊操作时，在驾驶台协助船长负责消防、救生技术和设备管理，保证分管设备技术状况良好。 2、执行公司安全和环境保护方针，遵守各项安全管理制度；实施部门相关安全和防污染的管理工作、计划和措施的落实；值班时是船长的代表，值班班组负责人，指挥并监督班组人员的操作，审核执行情况，并纠正不符合项，与又难以处理的异常情况及时报告船长。 3、应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副布置管理货物装卸。保证装卸和运输中货物安全和防止污染。管理全船消防设备、器材、火警和报警设备，定期养护、检查和换剂，使设备处于良好的技术状态，灭火器应注明检验和换剂时期，禁止将消防器材移做他用。管理并能熟练地操作蒸汽和惰性气体灭火系统（主副机扫气箱所属除外），保持管系和分路阀的名牌、标志鲜明。 4、负责管理救生艇（筏），其他救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期及求救设备的有效期。负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期实验，如有损坏应立即修复或更换。 5、应定期向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。 6、开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核，船长批准后公布执行；及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责。 7、进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台协助了望、 传达和执行船长的指令，正确记录车种和时间，重要船位和有关情况，或者按船长指定的位置和任务进行工作。 8、服从大副的安排，指挥并监督协助工作的人员操作。按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目。修船期间，做好自修和验收工作以及大副指派的工作。 三副作为驾驶员，航行值班是最基本，也是最重要的职责。正如SMS文件中写道，值班时是船长的代表，值班班组负责人。在此，结合《国际海上避碰规则》，谈谈见习期间的一些体会： 位于太平洋西岸的中国沿海海岸线长，南北跨度大。航区内一年四季雾情不断，夏秋季节的台风常常来袭，进入冬季后的冷空气频频施虐着平静的海面，甚至出现寒潮、冰封。渔船常年活动在沿海的各个渔场。所以，我国沿海被航海界公认为世界上最复杂的航区之一。 1.海雾是影响航行安全的一种天气现象。因海雾带...
