下载后可任意编辑基于虚拟仪器的发动机试验台架系统作者：张海勃 工作职务：电子工程师 公司名称：上海比亚迪有限公司应用领域：汽车工业使用的产品：PCI-6221 M 系列多功能数据采集卡；LabVIEW 7.1挑战：在较短的时间内开发一套高性价比的发动机试验台架系统，实现多个物理量的高精度控制，并对数据自动记录，处理，存储，完成在多工况下对发动机各项性能的试验；同时提供良好的人机界面。为开发出优秀的发动机提供支持。应用方案：使用 National Instruments 公司的 LabVIEW 7.1 和高精度数据采集卡，并以之为核心选配伺服电机，可控整流逆变系统，温度控制系统，信号采集仪等来开发一套基于PC 机的经济可靠的发动机试验测控系统。介绍：在这个试验台架中，要完成 4 个闭环控制，同时要完成大量的数据采集，工作中要处理的数据量是非常巨大的，因此我们采纳了两块 PCI-6221卡；在软件方面，通过软件总体结构的合理布局，利用多线程技术，充分实现资源的高效利用，完成了多个实时控制任务，同时实现多通道数据采集处理，并提供了良好的人机界面。1． 系统概述1.1 任务的提出发动机是汽车动力的来源，汽车的动力性，经济性，可靠性和环保等性能指标都直接与发动机相关，可以说发动机是汽车中最重要的部分，发动机的开发在整辆车的开发中占有很大的比重，发动机试验台架正是其开发过程中必不可少的设备。目前，国内使用的台架大部分都是国外进口的，然而价格非常昂贵，那么对国内企业来讲，开发属于自己的台架对企业进展将产生深远的意义。1.2 系统的工作原理本系统在同轴方向上主要有 3 部分，分别是位于两端的发动机和测功机，以及在中间起连接和测量扭矩作用的扭矩传感器。工作机理是：通过油门执行器控制节气门开度，通过测功机控制整个系统的转速，根据国标要求实现不同的工况，并实时监测速度，扭矩，功率，油耗，进气压力，冷却水温等参数，综合分析评价其动力性，经济性，可靠性和环保等性能指标，在为其匹配合适的电控单元的工作中提供准确的数据支持，并为发动机自身的改进提供方向。1.3 构成方案我们根据控制系统响应速度，精度等技术指标的要求确定了系统的硬件构成方案。系统包括沟通变频调速系统，伺服定位系统，冷却系统，加热系统，气动系统等多个子系统。为提高控制速度和精度，合理利用资源，将速度要求稍低的冷却系统，加热系统，气动系统从主机 PC 中分离出去，由单片机系统控制完成，二者以ＣＡＮ通讯...
