下载后可任意编辑隧道火灾扑救处置预案隧道是指建造在山岭、河道、海峡及城市地面以下，供车辆、行人、水流、管线等通过，或供采掘矿藏、军事工程等使用的地下建筑物和构筑物。我市的经济不断进展，各种隧道不断的增多，特别用于交通使用的比较多，根据宜昌市的隧道特点和中队实际情况制定此预案。 一、基本特点隧道的种类很多，但与灭火工作关系密切的一般是交通隧道。隧道种类不一，功能各异。(1)铁路隧道，一般在山岩中开凿的通道，供火车通行。(2)公路隧道，一般是在城市下挖掘的通道，供汽车通行，也有在山岩中开凿而成的山洞。(3)江、河、海底隧道，是在江、河、海底的地壳中开凿的通道，通常供汽车、火车通行。1、隧道空间小，通道窄。以江、河、海底隧道为例，截面为圆形，结构分三层，中间为通车部分，上层铺设顶棚，为照明线和通风管道；下层为排水、消防通道和电缆线等。2、容易自然形成进出风口。 二、火灾特点1、蔓延快，不易控制。隧道因车辆事故、汽车相撞、火车颠覆等引起火灾后，除本身携带一定数量的燃油外，有时还运载相当数量的可燃物品、化学品、危险品，蔓延快，很难加以控制。2、通道易堵塞。隧道纵深距离长、路面窄，发生火灾时，隧道内大量车辆难以疏散，极易造成堵塞，火势顺着车辆蔓延，扩大损失。3、浓烟高温、扑救困难。隧道发生火灾后，烟雾迅速充满地下空间，虽有通风设备，也难以及时排出烟雾。当洞内因车辆碰撞、列车颠覆等事故引起大火时，油料燃烧，温度很高，往往使灭火人员无法第 1 页共 8 页下载后可任意编辑靠近，以致延长灭火时间；加之出入口少，环境恶劣，受空间限制，通信联络困难。4、供电中断、疏散困难。着火后。地下密闭环境，使火灾产生的高温、有毒浓烟迅速积聚，不易排出。这不仅严重危害被困人员生命，而且使消防队及其他抢救人员也难以及时施救。 三、灭火基本要求周密部署，积极疏散、枪救被困人员，隔离或封洞灭火，有效地控制火势，消灭火灾。 四、灭火战术要点1、坚持“救人第一”的指导思想，正确处理救人与灭火的关系，一般情况下，救人与灭火同步实施。2、实行分隔措施，隔断火源。起火车辆距隧道口较远，火势猛烈或前方有车辆阻挡，应将着火车辆与其他车辆分隔，如汽车在通道内着火，应尽可能疏散隧道内被堵塞的车辆，停止其他车辆驶入隧道。3、实行封堵隧道灭火。首先利用水枪射流降低隧道口周围的燃烧温度，随即再喷射泡沫，扑灭隧道口油液流淌火焰，而后封堵隧道。灭火梯...
