精品文档---下载后可任意编辑AT 供电系统轨地电位与降低措施讨论的开题报告一、选题的背景和意义：目前，随着城市轨道交通的迅速进展，AT 供电系统的应用越来越广泛，AT 供电系统也面临着更为严峻的技术问题。其中，轨地电位的问题是 AT 供电系统中需要解决的重要问题之一。轨地电位是指针对 AT 供电系统中的接地线而言，线路的地电位和轨道的电位之间的差值，假如轨地电位过大，会对设备和人员的安全造成威胁。因此，讨论 AT 供电系统中轨地电位的降低方法具有重要的理论和实际意义。二、选题的讨论内容：本课题主要讨论 AT 供电系统中轨地电位的产生原因、影响因素、测试方法及降低措施。具体内容包括：1. 轨地电位的产生原因和影响因素的分析和讨论。2. 轨地电位的测试方法和技术的探讨。包括测试工具、测试法律规范等内容。3. 分析 AT 供电系统中常见轨地电位超标的案例，并从中总结出降低轨地电位的有效方法。4. 提出一种可行的 AT 供电系统中轨地电位降低的方案，并对其进行仿真测试和实验验证。三、选题的讨论方法：本课题主要采纳文献调研、实验测试、仿真分析等讨论方法。首先，通过对 AT 供电系统相关文献和案例的调研，对轨地电位的产生原因、测试方法和降低措施进行分析。其次，结合实际情况，选取代表性的 AT 供电系统进行实验测试，对测试数据进行统计和分析，并确定有效的降低轨地电位的方法。最后，利用仿真软件对提出的降低轨地电位的方案进行仿真测试，进一步验证其可行性。四、选题的预期结果：1. 对 AT 供电系统中轨地电位产生的原因、影响因素和测试方法进行深化的讨论和分析，提出可行的降低方法。2. 提出一种可行的 AT 供电系统中轨地电位降低的方案，并进行仿真测试和实验验证。精品文档---下载后可任意编辑3. 对 AT 供电系统中轨地电位问题进行深化讨论，为轨道交通安全提供更有效的保障。
