单层工业厂房预制构件预制及吊装工程施工技术总结

一、工程概况： ××××××工程,由××××××设计，北××××××监理，××××××承担施工。 该工程为新建联合厂房，由3 个宽分别为30 m、24m、24m 主跨和东面1 个宽9 m的现浇结构附跨组成，西面设置一宽24 m 的成品库，车间总长183 m，总宽78m，轨顶标高8.50m，车间高度16.30m，建筑面积为14366m²，工程±0.000 相当于绝对标高46.20m，混凝土排架、框架结构。 本工程主要预制构件包括： 1)、预制钢筋砼排架柱 136 根，为工型截面，截面尺寸下柱 500×900，上柱 500×400，排架柱全长13.55 m ，最重约 12.68t 。 2)、预制山墙抗风柱共 16 根，为工型截面，截面尺寸下柱 400×800，上柱 400×400，抗风柱全长最长为16.550m，最短为15.450m。最重约 10.89t 3)、预应力折线型屋架：24m 跨共 68 榀，最重为11.275t ,30m 跨共 27 榀，最重为14.235t。 4)、钢筋混凝土吊车梁共计176 根，跨度6m，梁高分1.2m 和0.9m 两种，单根最重约 4.08t。 本工程除预应力混凝土屋面板委托山东圣大建设集团预制外，其余预制构件均由我单位现场预制。 二、施工目标： 本工程质量目标为创国家优良工程。公司要求预制柱施工要达到清水混凝土标准，预应力混凝土折线形屋架、钢筋混凝土吊车梁及其他小型预制构件为普通混凝土标准。 三、施工方案的选择： 本工程现场预制工程量很大，为确保工程质量和进度，对预制构件的施工顺序及预制位置做以下方案分析比较。 第一方案：先预制柱子、吊车梁等，待柱子、吊车梁等吊装完成后再预制屋架。待预制构件全部吊装完成后再进行框架结构施工。 第二方案：柱子、吊车梁、屋架同时预制，待预制构件全部吊装完成后再进行框架结构施工。 上述两种方案中，第一方案施工方便，场地比较宽畅，能组织起流水作业，而且用 50t 的汽吊即能完成柱子安装任务。但在屋架预制阶段，逐步进入冬季施工，砼施工质量控制难度加大，对施工质量及工期影响较大。第二方案场地狭窄，屋架布置比较困难，需要全面考虑，且屋架翻身就位时，30m 跨屋架使用 50t 汽吊无法完成。但屋架预制可以避开冬季施工，综合经济分析及两种方案的利弊，为确保工程质量，确定选用第二方案，另外屋架预制最初考虑为腹杆单独场外预制，待屋架上下弦钢筋绑扎完成后，在倒运至现场进行安装，但后来考虑腹杆端头锯齿形制作问题及倒运安装也存 在一定难度，后来决 定采 取 腹杆与 屋架上下弦一起整 体 浇 筑 ...