厂拌热再生沥青路面施工技术要点 沥青路面在服务几年后，其破坏速度会大大加快，但及时的维修，如重新罩面或循环利用等方法可以保持路面的质量并延长道路的使用寿命。世界银行的调查表明，在路面破坏变得很严重之前，沥青路面再生利用是一种特别经济的方法。 沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，节省工程投资，同时有利于处理废料、保护环境，因而具有显著的经济效益和社会、环境效益。随着人们对环保、社会效益的关注，以及技术的进步，沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。 沥青路面的再生利用，就是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分等方法处理后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，能够满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。由于对旧材料进行重复利用，在施工过程中，路面的几何线形及厚度能得到很好地保持。与其它沥青路面修复技术相比，沥青路面再生还能在一定程度上减少连续交通中断的现象。总结起来，沥青路面材料的循环利用有下列优点：①降低施工成本；②节约集料和沥青胶结料；③保持原路面的几何特性；④保护环境；⑤节约能源；⑥减少用户的延误。更重要的是再生后的沥青路面与新铺沥青路面性能基本相当，而厂拌热再生的沥青路面甚至比新铺路面的性能更好。 厂拌热再生沥青混合料是采用对旧沥青路面铣刨后，将RAP 材料运送到拌和厂经热再生拌和设备加热后与新的沥青混合料按设定的掺加比例进行拌和后生产的热拌沥青混合料。为了保证厂拌热再生沥青混合料施工的质量，现以下面层 AC-25 施工控制为例提出如下厂拌热再生施工指南。 （1）RAP 材料的破碎、筛分 厂拌热再生的第一步是刨除需要再生的沥青路面，然后将RAP 材料运至拌和厂，RAP 材料在拌和厂中破碎，按尺寸分级，建议采用 10mm×10mm 筛孔将AC25 型沥青 RAP 材料分成粗细两部分，采用大尺寸筛网（如 31.5mm）将破碎不彻底超大颗粒部分进行二次破碎。若 RAP 充分破碎，RAP 和回收集料的尺寸和级配能控制得很好，这样能避免大尺寸集料的存在。不允许使用未经预处理的RAP 材料。 （2）RAP 材料的贮存 RAP 材料经破碎、筛分后，可达到生产所需的尺寸及级配，RAP 材料在破碎和筛分后即可送至拌和楼生产，也可以贮存起来以后使用。由于在 RAP 自重和高温的作用下，RAP 材料可重新粘结起来形成尺寸较大的颗粒，因此 RAP 料堆的高度不能太高，机械设备...
