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Li-N-H系金属络合物储氢材料微观结构与性能的研究的开题报告

Li-N-H系金属络合物储氢材料微观结构与性能的研究的开题报告_第1页
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精品文档---下载后可任意编辑Li-N-H 系金属络合物储氢材料微观结构与性能的讨论的开题报告尊敬的评委老师,大家好!我选择的讨论课题是关于 Li-N-H 系金属络合物储氢材料微观结构与性能的讨论。本次报告将从以下三个方面介绍本课题的讨论背景、讨论内容和讨论意义。一、讨论背景储氢技术是一项十分重要的技术,具有广泛的应用前景,特别是在新能源汽车领域。目前广泛使用的储氢材料包括氢化物、碱金属氨合物和氢化钙等。这些储氢材料均存在着一些缺点,如储氢动力学慢、反应副产物多等,限制了它们的应用。而近年来,基于锂氨体系的金属络合物储氢材料因其高储氢密度、优良的动力学响应和低副产物等优点而备受关注。二、讨论内容本次讨论旨在通过理论计算和实验讨论的方法,探究 Li-N-H 系金属络合物储氢材料的结构与性能之间的关系,具体包括:1. 通过第一性原理计算方法,讨论 LiNH2、LiH 和 LiH-NH3 的结构性质和储氢性能。2. 通过固态反应法用 LiH 和 NH3 在不同的条件下制备 Li-N-H 系金属络合物,包括 Li3N·NH3、Li3N·LiH·NH3 和 LiNH2·LiH·NH3 等。3. 对于制备的不同样品,通过 X 射线衍射、扫描电子显微镜等实验手段分析其晶体结构和微观结构。4. 测量样品的储氢性能,分析其储氢动力学响应和热力学性质等。三、讨论意义本次讨论的结果可以深化挖掘 Li-N-H 系金属络合物储氢材料的微观结构与性能之间的关系,为设计和合成更优秀的储氢材料提供一定的理论和实验基础。此外,讨论成果还有望为加速新能源汽车的推广和应用,推动我国的节能减排工作做出贡献。以上就是本次开题报告的全部内容,谢谢各位评委的倾听!

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