吉利MR7180型车用座椅总成技术条件

1 吉利MR7180 型轿车座椅总成技术条件 1 范围 本标准规定了吉利MR7180 型轿车座椅总成的技术要求。 本标准适用于吉利MR7180 型轿车用的座椅总成。 2 技术要求 2.1 一般要求 座椅总成应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样、样件和技术文件制造。 2.2 面套 2.2.1 面套总成要求 2.2.1.1 面料的材质、颜色和花纹经客户认可。 2.2.1.2 所有面套须符合其对应结构图的缝制及外观要求。 2.2.1.3 面套外观无缺陷，同一面套无色差。 2.2.1.4 面套上不可有可见的外露针眼及返修的痕迹。 2.2.1.5 座椅表面无污染、破损、开裂等缺陷和客户不能接受的褶皱。 2.2.2 面料性能 根据武汉博奇装饰布有限公司所制定的产品标准。 2.3 泡沫 2.3.1 座垫和靠背泡沫 2.3.1.1 不同泡沫的物理要求 要求 单位 试验方法 前座垫 前靠背/后座垫 后靠背 芯部密度 Min, Kg/m3 ASTM D3574A 40 32 24 压陷系数(注 1) Min ASTM D3574B1 2.6 2.5 2.4 回复百分率(注 2) Max ASTM D3574B1 23 26 30 拉伸强度(注 3) Min, KPa ASTM D3574E 90 82 82 拉伸力(D.H.A) Max变化，% ASTM D3574K 25 25 25 2 延伸率(注4) Min, % ASTM D3574E 120 100 100 剪切强度(注5) Min, N/m ASTM D3574F 220 200 180 压缩形变(50%)(注6) Max, % ASTM D3574D 16 18 25 压缩形变(75%)(注6) Max, % ASTM D3574D 14 16 20 压缩形变(50%,H.A.)(注6) Max变化, % ASTM D3574D,J1 25 30 30 CFD(50%,H.A.) Max变化, % ASTM D3574C,J1 25 30 30 结雾(85C) Min,无油沉积 GM9305P 60 60 60 注1：压陷系数＝（65％挠曲时的IFD）/（25％挠曲时的IFD） 注2：回复百分率在指定试样上以与IFD试验(ASTM D3574B1)相同的方式进行。在25％挠曲、65％挠曲时以及又在25％挠曲时获取压力读数，保压时间 60秒。在同一试样上结合 压陷系数进行试验。回复百分率＝(1-((在25％时的IFD)f/(在25％时的IFD)I))100。 注3：夹钳分离速率＝匀速 50010mm/min。 注4：移动速率＝匀速 50010mm/min，按基准逐条进行测量。 注5：移动速率＝匀速 505mm/min。 注6：在试验时应除去表皮，记录值应表达为初始挠曲值 CD的百分率。 2.3.1.2 气味等级不大于 3，试验方法按 SAE J1351。 2.3.1.3 燃烧性能按照 GB8410。 2.3.1.4 压陷力挠曲（IFD）的数值在零件图上规...