方案钢构桥跨铁路线矩形实心墩施工方案

精品文档---下载后可任意编辑1、工程概况xx 大桥（石埠桥位）位于江苏 xx 市区段内，行政区划属 xx 市 xx 区和 xx 区，西距 xx 长江大桥约处，是 xx 市绕越高速公路的重要组成部分。S06、S07 号桥墩位于跨越 xx 市地方铁路城北环线、国铁西北支线、xx 炼油厂专用线三条铁路两侧，承台下布设 4 根直径为钻孔灌注桩，按 2×2 矩形布置；两墩承台均为（顺桥向）×（横桥向）×（高）的矩形承台，其中 S06 墩原设计承台底标高为，S07 墩原设计承台底标高为。为减小承台施工开挖深度，从而减小承台施工对铁路的影响，我部已打变更单将 S06 墩承台及 S07 墩承台整体提高 1m，S06 墩承台底标高为 4.4m，S07 墩承台底标高为 3.4m，并获得了设计等相关单位的批准。S06 墩及 S07 墩位于铁路两侧，其中 S06 墩右幅承台位于铁路南侧的水闸上，水闸处水中泥面标高为，与铁轨相隔约 6.1 米；S07 墩位于铁路北侧坡脚的水沟中，水沟最深处底标高为，与铁路最近距离米。S06 墩、S07 墩与铁路位置示意图见下图 1：S06、S07 号桥墩采纳矩形实心墩身。S06 墩，右幅墩身高为，S07 墩左幅墩身高，右幅墩身高为。墩身普通段采纳（横桥向）×（顺桥向）矩形截面，墩身在距离墩顶 40cm 高度处设置了宽度为 85cm 的牛腿，用于放置施工期间主梁简支状态的临时支撑装置。墩顶段采纳（横桥向）×（顺桥向）矩形截面，中间通过 R=的圆曲线过渡，过渡段高度 h=。墩身外侧设置了宽度为 30cm、深度为 25cm 的泄水管槽。两墩之间采纳 52m 的预应力混凝土连续钢构桥，根据里程前进方向为基准分为左右两幅桥。南引桥一般构造如下图 2 所示。图 1 S06 墩、S07 墩与铁路位置示意图图 2 南引桥桥墩一般构造图精品文档---下载后可任意编辑二、钻孔桩施工S06、S07 钻孔桩采纳筑岛法施工，每个墩左右幅各安装 1 台循环钻机进行钻孔施工，采纳气举反循环施工工艺，钢筋笼采纳分节制作，现场采纳履带吊分节安装，每节高 9 米。钻孔桩混凝土采纳陆上搅拌站搅拌，输送车运至现场，拖泵泵送至大料斗，经溜槽流至小料斗，通过导管进行水下灌注。筑岛前先对现场土层进行换土夯实处理，而后埋设 Φ 钢护筒作为排水管涵，当水量较大时用水泵辅助排水。之后根据筑岛的尺寸铺垫砂、夹砂卵石、小砾石等填料并夯实，拟采纳的土岛高度需比承台底及水面标高高至少 1 米，顶标高为+5.5m 左右（水沟最深处需筑岛大约 2m高），顶...