精品文档---下载后可任意编辑1.工程概况 1工程简介 1.2 涵洞工程 1.3 工程环境条件 1.4 工程特点与难点 2. 编制依据及原则 2.1 编制依据 2.2 设计技术标准 2.3 编制原则 3. 总体布置及安排 3.1 总体施工目标 3.2 项目组织机构 3.3 施工进度计划 3.4 投入资源计划 3.5 施工现场布置 4. 涵洞工程施工方案 4.1 总体方案 施工技术措施 涵洞施工 4.4 涵洞桩基础施工 施工要点 常见质量问题及处治措施 5. 施工质量控制标准 6. 施工质量保证措施 7. 施工安全保证措施 8. 文明施工措施 9. 环境保护措施 10. 特别情况施工方案 10.1 冬季施工安排及措施 10.2 雨季施工安排及防汛措施 10.3 夏季施工措施 11. 工程验收 附表一涵洞工程投入施工人员表 附表二涵洞工程投入主要机械设备表 附表三涵洞工程投入主要仪器设备表 附表四设计涵洞工程一览表（一） 附表五设计涵洞工程一览表（二） 精品文档---下载后可任意编辑涵洞(通道)工程施工方案1.工程概况工程简介厦蓉高速公路（厦门至成都）贵州省境内毕节至生机（黔川界）段高速公路，北接厦蓉高速四川境黔川界至纳溪高速公路，南接厦蓉高速纳雍至毕节段。该高速公路不仅是川渝滇之间的第二条通道，同时也是黔西北地区与华东、华南地区交通联系的重要通道。本工程项目的建设对于完善国、省干线公路网，贯彻西部大开发战略，促进地区经济进展，加快脱贫步伐等均具有重要意义。我公司承建的（厦蓉公路贵州境内）毕生高速公路第七合同段项目工程，起点位于毕节市团结乡孙家岩角，与第六合同段终点相连接。设计线路由南向北布置，沿线依次设有孙家岩 2 号大桥、狮子岩隧道、猪蹄岩大桥、大地头隧道、羊仓沟大桥、营盘包隧道、老林边大桥等建筑物工程。本合同段终点与第八合同段相接。本合同段起讫桩号为：K70+120～K75+530，里程全长 5.41km。合同工期：790 日历天涵洞工程本合同段沿线设计有钢筋盖板排水涵 5 座，钢筋盖板通道涵 7 座，线外钢筋盖板排水涵 1 座，共计 13 座，合计 610m。涵洞上部结构主要采纳钢筋混凝土预制盖板，对于斜交形盖板采纳现场支模现浇。下部结构采纳混凝土一字墙台身、混凝土台帽、混凝土涵台基础，涵底铺砌片石混凝土。涵洞设计根据不同地形分以下几种形式：（1）K71+045 排水涵设计为群桩基础，桩顶承台兼作涵洞底板；（2）ZK71+045 线外排水涵、YK71+215 排水涵、K75+360 排水涵、K73+750 排水涵...
