桥梁工程毕业设计——连续刚构桥

精品文档---下载后可任意编辑1. 1 基本资料： 基本资料（一）基本资料表 1.1 桥位横断面地形资料里程桩号地面高程里程桩号地面高程+520+560+600（2）桥面横坡：双向 2%（3）（4）风 力：设计风速 22m/s（5）设计荷载：公路-Ｉ级 设计标准：（1）设计荷载；公路-Ｉ级（2）桥面净宽：2×11m 设计依据：（1）中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用法律规范》（JTG D60-2024）（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》（JTG D62-2024）（3）《公路桥涵钢结构及木结构设计法律规范》（JTJ011-89）（4）《公路圬工桥涵设计法律规范》（JTG D61-2024）（5）《公路桥涵地基与基础设计法律规范》（JTJ024-85）1.2 方案拟定设计原则桥梁设计必须遵照“有用、经济、安全和美观”的基本原则。（1）符合当地复杂的地质条件，满足交通功能需要。（2）设计方案力求结构安全可靠，具有特色，又要保证结构受力合理，施工方便，可行，工程总造价经济。（3）桥梁结构造型简单，轻巧，并能体现地域风格，与周围环境协调。 方案简介从当地的地形地质条件、水文条件和技术标准，且由于该桥有通航要求，在布跨的时候桥墩的位置不能影响通航，拟选出以下六个初选方案分别为：方案一:3×40m+100m+190m+100m 连续刚构，其中 3×40m 为引桥部分。方案二:4×40m+100m+160m+100m 连续梁桥，其中 4×40m 为引桥部分。方案三:40m+130m+2×45m+190m+40m 上承式混凝土拱桥。方案四:30m+2×205m+2×45m 的独塔单索面斜拉桥，其中 30m,2×45m 为引桥部分方案五:6×40m+184m+2×45m 上承式混凝土拱桥。方案六:171m+245m+3×45m 的独塔单索面斜拉桥。从总体布局、环境协调、技术先进性、施工可能、景观要求、技术经济等多方面考虑，且在老师的指导下，选择方案一、二、三来作工程量计算，作进一步比较。方案比较第一方案：连续刚构梁桥方案1、总体布置和结构体系：此方案的桥跨布置为引桥为简支梁桥 40m×3,主桥为100m+190m+100m 连续刚构梁桥。主桥为三跨预应力连续刚构，中跨为 190m，边跨均为 100m。单箱双室变截面梁，桥面宽24.5m，箱底宽 6.45m 顶板悬臂长度为 2.80m.边跨与中跨比值为 0.5263,符合结构及经济要求。2、主墩、台结构：桥墩均采纳薄壁空心墩组成的钢筋混凝土结构。主桥基础采纳钻孔灌注桩基础。3、施工方法：该三跨连续梁桥采纳悬臂浇筑法施工，习以省去大型起重安装备，而且施工时不受沟道通航和水位变化的影响...