精品文档---下载后可任意编辑CHANGSHAUNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY路基路面工程课程设计课题名称: 刚性路面结构设计学生姓名: 郑航宇学 号: 202411010229班 级: 交工 0902专 业: 交通工程指导老师: 陈向阳2024 年 1 月目录摘 要水泥混凝土路面板为刚性路面,具有较高的力学强度,在车轮荷载作用下变形较小
所以,混凝土板通常工作在弹性阶段
本水泥混凝土路面设计主要依据《公路水泥混凝土路面设计法律规范》(JTG D40—2024)
在荷载图示方面采纳静力作用均布面荷载,在地基模型方面,采纳温克勒地基模型
在路面板形态方面,采纳半空间弹性地基有限大矩形板理论
长沙理工大学交通运输工程学院《路基路面工程 B》课程设计任务书一、设计任务及内容:任务:刚性路面结构设计内容:1、初拟刚性路面结构(结构、材料、层厚、平面尺寸及接缝); 2、确定材料参数(确定各层回弹模量及当量回弹模量); 3、荷载及温度疲劳应力计算; 4、检验并确定刚性路面结构; 5、绘制水泥混凝土路面结构图设计、接缝构造图、补强钢筋布置图等
二、设计资料 (一)、路面结构设计依据IV5 区平原微丘区某地新建高速公路,路基宽 28m,双向 4 车道
估计 2024 年末建成通车
2024 年调查的交通量组成如表 1,每人按本人学号最后 1 位对应选择一组交通量进行计算
表 1 2024 年调查的交通量组成表(双向调查的结果)车型交通量(辆/昼夜)1234567890小客车1600 2000 2400 3000 3200 3400 3100 2900 2700 2500中客车 SH1301300 1100900700600500600700800900大客车 CA50500600700800900800700650550450小货车 BJ1303000