客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件_科技基[2005]101号

客运专线桥梁盆式橡胶支座 暂行技术条件 二○○五年七月 中华人民共和国铁道部科学技术司 科技基[2005]101号 关于发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》等 8个暂行技术条件的通知 各铁路局，青藏铁路公司，各客运专线公司（筹备组），铁科院： 现发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》、《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》等8个技术条件，自发布之日起实行。 各单位在执行过程中，应结合工作实际，认真总结经验，积累资料。 由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。 二○○五年八月十二日 主题词：科技 工务 客运专线 技术 通知 抄送：北京、西南、兰州交大，中南大学，工程、建筑、通号总公司，通号研究设计院，铁一、二、三、四院，中铁设计咨询集团，部鉴定中心、高速办、技委办，部内计划、建设司，运输局。 铁道部科学技术司 2005年 8月 31日印发 前言 盆式橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，其质量和性能将直接影响到整座桥梁的使用性和耐久性。“客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件”是在TB/T 2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》和GB/T17955-2000《球型支座技术条件》的基础上，参考国内外的最新标准，如欧洲标准prEN1337-5 Stru ctu ral bearings-Pot bearing、 美国公路桥梁设计规范（AASHTO），针对客运专线的特殊要求而编制的。相对于秦沈客运专线盆式橡胶支座，本技术条件主要有以下方面的改进和补充： ○ 增加了对成品支座胶料的检测； ○ 支座用聚四氟乙烯板物理机械性能检测中增加了球压痕硬度的测定； ○ 明确规定了聚四氟乙烯板在硅脂润滑条件下的初始静摩擦系数； ○ 增加了对成品支座聚四氟乙烯板的检测； ○ 单向活动支座侧向导槽的滑板采用SF-Ⅰ三层复合板； ○ 将支座的检验分为原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验，并明确了检验频次； ○ 在成品支座的检验中增加了支座的压转试验； ○ 型式检验时增加了支座用聚四氟乙烯板的磨耗性能检验； ○ 对支座的防腐涂装提出更明确的要求。 ○ 针对不同梁型及架设方式增加了支座安装的要求； ○ 增加了支座养...