精品文档---下载后可任意编辑2024 辅警德能勤绩廉个人总结范文十九篇 一、有关数据 1999 年永康市公安局交-警大队有民-警 77 人，占全局民-警总数的%;2024 年底，交-警大队民-警 81 人，占全局民-警总数的%，下降个百分点
而在六年的时间内，永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化
1999 年，永康全市机动车拥有量37550 辆，驾驶员 42024 人;2024 年，全市机动车拥有量 108824 辆，驾驶员 138702 人;与 1999 年相比机动车和驾驶员分别增长了%和%
交-警大队在警力无法满足的情况下，招收了大量协警作为交通管理工作的补充力量
目前，交-警大队共有协警 79 名，基本分布在城区及路面中队，主要从事路面管理、交通秩序维护等工作
在基层一线中队，协警的数量大致为民-警的 3 倍
二、当前协警队伍存在的问题 1、队伍整体素养不高
由于面对社会招募，进入“门槛”较低，因而人员比较复杂，文化程度普遍不高
据统计，在 79 名在职协警中，小学文化的 1 人，初中文化的 16 人，高中文化(包括中专、职高)58 人，大专 4 人
一般在录用后，经过简单的短时间的培训即上岗，因此政治素养和业务素养显得参差不齐：政治上还把自己等同于一般老百姓;业务上对交通管理方面的知识知之甚少或者一知半解
所以在日常执勤过程中，由于业务不熟练或工作方法不当等原因造精品文档---下载后可任意编辑成的投诉较多
2、队伍凝聚力不强
由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一，付出多，得到少;而且因为“协助管理”的身份，协警在上路维持秩序、协助纠违时往往得不到尊重和认可，比民-警更容易受到损害
因为政治上没有归属感，经济上得不到保障，导致了队伍缺乏凝聚力
进入协警队伍成了许多人特别是青年人的“权宜之计”，一旦有好的去处便一走了之
据统计，在 79 名协警员中
