精品文档---下载后可任意编辑“十四五”公路养护进展规划 “十四五”公路养护进展规划 日前，交通运输部正式印发了《公路“十四五”进展规划》（以下简称《规划》），这是《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》印发后，出台的第一个公路交通领域的五年进展规划。《规划》明确了“十四五”时期我国公路交通进展的总体思路、进展目标、重点任务和政策措施，涵盖建设、管理、养护、运营、运输等多个领域，是指导“十四五”时期公路交通高质量进展的纲领性文件。 “十三五”时期公路交通进展成效显著 公路作为最基础、最广泛的交通基础设施，是衔接其他各种运输方式和发挥综合交通网络整体效率的主要支撑，在综合交通运输体系中具有不可替代的作用。“十三五”时期，我国公路交通保持了较为平稳的进展态势，进展水平跃上新的大台阶，全国公路总里程接近 520 万公里，高速公路通车里程达到 16.1 万公里，“两通”兜底性目标全面实现，优服务、保安全水平提升，促转型、可持续稳步推动，有力支撑了国家重大战略实施和全面建成小康社会目标如期实现，也为开启全面建设社会主义现代化国家新征程提供了良好基础。 准确把握“十四五”新形势、新要求 和五大阶段性特征精品文档---下载后可任意编辑 当前和今后一个时期，我国进展仍处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的进展变化。我国已开启全面建设社会主义现代化国家新征程，转向高质量进展阶段，但进展不平衡不充分问题仍然突出。国际国内新形势对“十四五”公路交通进展提出了新的更高要求，要立足新进展阶段，完整、准确、全面贯彻新进展理念，构建新进展格局，继续发挥公路交通先行引领和基础保障作用，提高供给有效性和适配性，提升出行服务品质和货运物流效率，更加注重安全保障和绿色进展，加快培育进展新动能，提升行业治理效能，进一步推动公路交通高质量进展。 “十四五”时期，我国公路交通进展将呈现五大阶段性特征：一是从需求规模和结构看，在运输量稳步增长的同时，随着运输结构的调整，公路中长途营业性客运和大运量长距离货运占比将逐步下降，机动、灵活、便利的个性化出行需求和高附加值、轻型化货物运输需求将持续增加；二是从需求质量看，将由“十三五”时期以“保基本、兜底线”为主向“悦其行、畅其流”转变，即更加关注出行体验和运输效率；三是从需求类型看，将在全国不同区域呈现出更加多样化、差异化的进展态势，公路主通道和城市群交通集聚效应不...
