1水泥混凝土路面打裂压稳施工工法GGG(鲁)B2030-2008贾海庆张建孙同波张鹏(山东省公路建设(集团)有限公司山东省公路养护工程有限公司)1
前言水泥混凝土路面打裂压稳是控制加铺层反射裂缝的一种方法,打裂目的就是减小水泥混凝土板的尺寸,以降低产生反射裂缝的温度应力,同时对其上的加铺层提供较好的支撑
压稳的目的是检验和加强打裂后混凝土板与基层的结合
目前,破碎与固定可分为破碎与固定同步实施、破碎与固定分步实施两种技术
该技术属于后者
水泥混凝土路面打裂压稳技术主要通过门式破碎机对旧水泥混凝土路面进行冲击,使其开裂从而达到减少混凝土板的尺寸,实现延缓沥青罩面的反射裂缝,延长道路使用寿命的目的
山东省公路建设集团控股公司山东省公路养护工程有限公司于 2002 年国内首次引进美国水泥混凝土路面打裂压稳设备,并将其施工工艺命名为水泥混凝土路面打裂压稳技术(Creakandseat)
水泥砼路面打裂压稳使用的机械主要有门式破碎机、重型胶轮压路机
门式破碎机装配有宽度为 2
5 米的门板式冲击锤,锤头重 5 吨,具备足够的能量使混凝土路面产生全深度的开裂
重型胶轮压路机自重 25 吨,单轮压力 3
5 吨,在打裂后静压路面 2〜3 遍以检验路面动态稳定性
工法特点与国内同类技术相比,尤其是与蓝派水泥混凝土路面冲击压实技术相比较,水泥混凝土路面打裂压稳技术有以下几个特点:2
1 冲击力可随意调节
门式破碎设备的冲击力由冲击锤的高度和设备行进速度决定,因此可以根据不同的路面状况和构造物埋设情况调节冲击高度,满足不同的冲击要求
尤其是道路相邻建筑物密集的城区,施工优势更加明显
2 均匀性高
通过控制行进速度可以进行定点冲击,也可以通过匀速行驶达到均匀冲击的效果
2所示:,达2
3 施工便捷
不须封闭交通,具有施工速度快、振动小、造价低的特点以及重要的环保意义