精品文档---下载后可任意编辑公铁立交施工组织设计 目 录一、 编制依据二、 工程质量目标精品文档---下载后可任意编辑三、 工程经理部组织机构四、 工程经理部岗位管理职责五、 工程概况六、 施工准备和前期工作〔一〕、施工场地布置和三通一平〔二〕、前期工作七、 施工方案 〔一〕 工作坑及道路开挖 〔二〕 箱身预制 〔三〕 便梁支墩 〔四〕 顶进作业八、 工程进度方案九、 劳动力及物资设备需用方案十、 施工平面图十一、质量措施十二、平安措施十三、技术经济指标附件:1、施工场地平面布置图2、工程经理部组织机构框图3、质量保证体系图4、平安保证体系图5、工程进度表精品文档---下载后可任意编辑立交桥工程施工组织设计一、编制依据精品文档---下载后可任意编辑1
铁路桥涵工程质量检验评定标准
二、工程质量目标1
单位工程验交合格率 100%;2
单位工程验交优良率 85%以上
三、工程经理部组织机构〔见附图〕四、工程经理部岗位管理职责五、工程概况1
工程简介箱体规模为钢筋混凝土框架结构;道路为二级公路标准
其车道布置为 2
5m 非机动车道+7
5m 机动车道+2
5m 非机动车道,其中机动车道行车净高为 5
0m,非机动车道净高 2
洞身外包尺寸为长 20m,宽14
中心线与沪宁铁线正交,箱顶位于轨底以下 80cm 基坑围护采纳拉森钢板桩桩以及深层搅拌桩
地质概况土层名称强度〔KPA〕厚度〔M〕①粉质粘土〔灰黄色〕1202②粉质粘土〔灰色〕104③1淤泥质粉质粘土〔灰色〕796.9③2淤泥质粘土〔灰色〕66④粘土夹粉质粘土180精品文档---下载后可任意编辑3
工程特点(1).本立交箱底处于第 3 层淤泥质粉质粘土层 f0=79KPA,在饱和软土地基内顶进,防止箱体“扎头〞是本立交顶进施工的关键,为此须实行有效的技术措施,以保证箱体顶进误差控制在验标允许范围之内