土工格栅技术交底

精品文档---下载后可任意编辑技术交底书 工 程 项 目 ： 承 秦 高 速 青 龙 连 接 线 编 号 ： 1工 程 名 称路基工程交底人王芦峰工 程 部 位K8+040-K9+510日 期2024/3/4路基高填方作业技术交底书一、工程概况 本 工 程 K8+040-K8+070, K8+130-K8+165, K8+240-K8+300, K8+410-K8+495, K8+635-K8+670 为 高 填 深 挖 段 路 基 ， K8+115-K8+150 ， K8+225-K8+250 ， K8+460-K8+515，K8+670-K8+700 段为陡坡段路基，K7+971,K8+307,K8+390,K8+516,K8+620,K9+041,K9+652 为纵向填挖交界，K7+975-K8+010，K8+100-K8+115，K8+215-K8+225，K8+610-K8+625，K9+470-K9+510 为横向填挖交界。二、施工方案及施工工艺原地面处理原地面处理主要是地表草皮、腐殖土、树木的清除及地表的填前夯实，清表范围为路基征地范围内的表土，清表完对地面进行碾压。地面横坡缓于 1：时，在清除地表草皮、腐殖土、树木后，原地面可直接进行处理，然后进行路堤填筑。对于地面横坡陡于 1：时。原地面应开挖台阶，台阶宽度不应小于 2m, 台阶底做成向内倾斜%的横坡，先填筑第一个台阶，使宽度不小于 4m 的工作平台后再进行压实。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可以保留。 高填深挖段路基为增加路基的压实程度，减少工后沉降，对于填土高度大于 10m 的填方路段采纳冲精品文档---下载后可任意编辑击碾压进行分层增强补压，当填方路段短、工作面较小时，采纳强夯进行补强处理。1、冲击压实冲击压实示意图冲击压实宽度不宜小于 6m，长度不宜小于 100m，分层补压厚度土方路堤不超过、粗粒土路堤不超过。冲击碾压距路肩外边缘保持 1m 的完全距离，行驶速度控制在 10-12Km/m。冲击补压以沉降量、压实度为主要控制指标，对于粗粒土尤其是填石路堤应以沉降观测为主，冲压遍数的确认以沉降量小于 3cm 以准，每冲压 5 遍观测一次，最终确定合理的冲压遍数。如冲压 20 遍后的平均沉降量小于 3cm，则停止冲压补强。构造物位置施工时应根据构造物的类型实行相应保护措施：冲压水平距桥涵台不小于 10m，重力式挡墙墙背内侧不小于 2m，构造物顶部填土高度大于或填石高度大于3m 时，土工格栅等合成材料竖向填土厚度大于，方可进行冲击压实，如不符合上述安全距离时可实行：开挖宽度、深的隔震沟进行隔震或降低行驶速度、增加冲压遍数进行处理。2、强夯夯点设置形式采纳等...