1交底单位名称：宝兰客专 11 标一工区编号：第页共页工程名称宝兰客运专线设计文件图号宝一客专施桥 70、宝一客专施桥参 07、宝一客专施路参 02-11-56施工部位小西岔中桥桩基、南二十里铺隧道出口明洞基础、DK932+174.PDK932+30 路基桩板结构钻孔桩交底日期技术交底内容：1、设计情况；2、技术交底范围；3、施工工艺；4、质量标准；5、质量保证措施。6、安全保证措施。附件及附图：图 1：路基板桩结构钻孔桩布置图图 2：0#、3#台桩基钢筋结构图图 3：1#、2#墩桩基钢筋结构图图 4：路基板桩结构钻孔桩钢筋结构图交底人：复核人：接收人：2宝兰客专（甘肃段）BLTJ-11 标一工区钻孔桩施工技术交底一、设计情况DK932+174.2〜DK932+300 路基段有 46 根钻孔桩，桩径 1 米，其中有 27 根桩长为34.1 米，10 根桩长为 36.1 米，9 根桩长为 42.1 米，总桩长 1660.5 米，桩位布置见图1,桩基主筋采用 HRB400 直径 22mm 螺纹钢筋制作，桩基螺旋筋采用 HRB335 直径 12 螺纹钢筋制作，加强筋采用 HRB335 直径 16mm 螺纹钢筋制作，定位筋采用 6cm 钢带制作。每根桩基均采用 5 米长钢护筒进行防护，采用 C45 混凝土进行浇筑。小西岔中桥共有桩基 34 根，桩径 1.25 米，0#、3#台各 9 根，1#、2#台各 8 根，其中 0#台桩长 31 米，1#墩桩长 29 米，2#墩桩长 35 米，3#台桩长 40 米，合计桩长 1151 米，桩基钢筋布置分两种型号具体见图 2、图 3。0#、3#台见图 2,1#、2#见图 3。每根桩基采用 4 米钢护筒进行防护，直径 1.65 米，采用 8 毫米钢板制作，采用 C45 混凝土浇筑（环境等级为 L2、H3）。南二十里铺隧道出口明洞基础有直径 1.25 米钻孔桩共 6 根，桩长 22 米，合计桩长 132 米。采用 C40 钢筋混凝土进行浇筑。所有桩长大于等于 40 米的桩基需采用声波透射法对桩基质量进行检测，每根桩基需安装 3 根声测管。小于 40 米的桩基采用低应变反射法对桩基进行检测，不需要安装声测管，检测时间均在混凝土浇筑 28 之后进行。二、技术交底范围一工区的钻孔桩工作面包括 DK932+174.2〜DK932+300 路基、南二十里铺隧道出口明洞基础、小西岔中桥。三、施工工艺及质量标准1、护筒护筒均采用 8mm 钢板制作，©1.0m 桩为©1.4m 护筒，©1.25m 桩为©1.65m 护筒，直径1 米桩护筒长 5 米，直径 1.25 米桩护筒长 4m。护筒顶要高出地下水位或孔外水位1.0~1.5m,并高...
