3 号宋体，居中；固定行距4 0 磅。填写册数、册号、页数。 阶段 密级 内部 编号 机载直流用电设备供电 适应性要求及试验方法 共 1 册 第 1 册 共 1 1 页 北京中北创新科技发展有限公司 2016年3月 2 机载直流用电设备供电适应性要求及试验方法 1 概述 飞机供电特性标准是飞机电气系统的飞机电气系统设计的一项重要标准，是协调飞机供电系统与用电设备的牵头标准。在20 世纪八十年代，在综合分析研究美标704 系列标准、DO-160、3G100 以及ISO1540 等国外相应标准的基础上，总结国内航空电气系统领域的工作经验，并结合国内航空电气系统领域实际情况，制定出 GJB181-1986《飞机供电特性及对用电设备的要求》。2003 年根据国内航空电气技术的发展需求，在总结 GJB181-1986 颁布实施后近 20 年的使用经验基础 上，研究分析了 美标MIL-STD-704E，在此基础上 制定了GJB181A-2003《飞机供电特性》、GJB 5189-2003 《飞机供电特性参数测试方法》和 GJB 5558-2006 《飞机供电特性测试要求》。2012 年，根据国内航空电气领域的发展，研究分析了美标MIL-STD-704F，针对国内具体情况，制定了 GJB181B-2012《飞机供电特性》及HB XXXX-XX《机载用电设备的供电适应性试验方法》（暂未颁布）。 目前，我国新旧机型同时在役，三个版本的181 标准同时运行，对于新研制及即将定型的机载武器装备需要同时适用多个版本 181 标准。因此，为了便于武器装备的研制和定型，有必要对不同版本的181标准的兼容性进行分析研究。 本报告主要研究28V 低压直流用电设备的供电适应性及试验方法。综合分析GJB181-86、GJB181A-2003 和 GJB181B-2012 三个标准，对于 28V 低压直流用电设备，在标准的编制思路、测试项目限值等方3 面，GJB181A-2003 与GJB181B-2012 的内容基本一样，但跟GJB181-86相比有较大的变化。GJB181-86 标准包含飞机供电特性和对用电设备的要求，而GJB181A-2003 与GJB181B-2012 只描述了飞机供电特性。 2 直流供电特性要求对比 2.1 测试状态 GJB181-86 标准规定了供电系统正常工作期间、非正常工作期间、应急工作期间和供电特性超出非常极限范围期间（供电故障）四种状态。GJB181A-2003 与GJB181B-2012 明确了供电系统正常工作、转换、非正常工作、应急工作、发动机启动和供电故障六大类的电源特性要求。供电转换和发动机启动均是属于正常工作状态，在 GJB181-86 中这 两 项 直接 包...
