第 21 页精品文档---下载后可任意编辑管理员个人总结十篇 作为一个管理者不仅要能激发他人跟随你一起工作,以达成共同目标,而且能创立一种时机和成长并存的环境,为每一个员工都供应公平演出的舞台,让其充分发挥。下面是我为大家共享的管理员个人总结，期望能关怀到大家! 管理员个人总结 1 一、根本状况切实增加责任意识和使命意识 把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管理的具体工作。 现共有车辆 3 辆。包含值班车 1 辆、三菱越野 1 辆、猎豹越野 1 辆。司机及管理人员各 1 名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监视、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的预备下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作状况 严格依据操作规程和道路交通法，做到万无一失车辆管理人员年终工作总结车第 22 页精品文档---下载后可任意编辑辆管理人员年终工作总结。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生〞和“美容师〞的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有确定的难度。工作面前不退缩。团结同志，关怀别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好效劳工作。 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好〞是我做人的原那么。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员，第 23 页精品文档---下载后可任意编辑一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了确定的成果和进步，但消灭的问...
