杭州紫之隧道（紫金港路-之江路）工程 全长约1 3
双向六车道，设计车速在每小时6 0 公里，全线采用三隧两桥的布置方式，总投资估算约4 4
6 5 亿元
该工程内容包括隧道、高架、过街设施、管理用房、道路、交通设施及景观工程等
它将是杭州“最长”的隧道，也是目前杭州市拟建的最大市政交通项目之一
计划2 0 1 2 年底开工，一旦建成，景区西边又多了一条通道，最快只要1 5 分钟
1 工程概况 1
1 建设内容 拟 建 项 目 杭 州 市 紫 之 隧 道 (紫 金 港 路 —之 江 路 )工 程 位 于 杭 州 绕 城 高速 与 西 湖 景 区 之 间 ， 市 区 “二环 、三纵、五横”快速 路 网西侧，呈南北走向，南起之 浦路 ，北至天目 山路 以北紫 金 港 路 ，全线绕 避西 湖 核心景 区 ，如图所示： 基本组成：工 程 由地下隧道 ( 主线和匝道 ) 与 地面道 路组成
路 线走向：工 程 主线起点隧 道 南端进出口分别设置在之 浦路 两侧，下穿之 江 路 后在梅灵南路 西 侧进入山岭段
为不影响景 区 环 境， 隧 道 紧贴核心景 区 影响线外围布置
隧 道 出山后， 沿着紫 金 港 路 下方布置，在穿过西 溪路 、天目 山路 以及塘苗路 之 后出地面
南端平行匝道 布置在之 江 路 以北梦坞山谷内， 出洞后与 之 江 路 平交；北端进口匝道 布置于 西 溪路 以南， 与 西 溪路 平交， 出口匝道 布置于 天目 山路
隧 道 山岭段设置两个露头点， 共三座隧 道 、两座桥梁
本工 程 南起之 浦路 、之 江 路 ， 北至紫 金 港 路 、西 溪路 ， 中间 线位 绕紫之隧道 避 西 湖 景 区 界 线
主 线 全 长 约 13
9km ， 含 三 座 隧 道 两 座 桥 梁 ， 分 别 为 ：1# 隧 道 4860m 、
