1 桥梁：交通工程中跨越障碍具有承载能力的人工结构物。 2 净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩，台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上，下部结构相交处内缘之间的水平净距，用 l0 表示。 3 总跨距：多孔梁桥中各孔净跨径的综合El表示。 4 计算跨径：对于设支座的桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁，为上，下部结构的相交面之中心间的水平距离，用 l表示。 5 标准跨径：对于梁式.板式桥，是指两相邻墩中心线之间的距离或桥墩中线至桥台台背前缘间距离；拱式桥和涵洞指净跨径。 6 桥梁全长：桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。 7 桥梁高度：桥面与低水位间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。 8 桥下净空：为满足同行或行车行人的需要和保证桥梁安全而对上不结构底缘一下规定的空间界限。 9 .桥梁建筑高度：上部结构底缘至桥面的垂直距离。 1 0 容许建筑高度：公路定线中所确定的桥面高程，对通航净空顶部高程之差。 1 1 净失高：对于拱式桥，净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离. 1 2 计算失高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。 1 3 矢跨比：拱桥中拱圈的计算失高与计算跨径之比。 1 4 主桥：在规模较大的桥梁中跨越主要障碍物的桥跨；引桥：连接主桥与路堤的桥跨部分。 1 5 梁式桥：是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。 1 6 结构稳定性：使桥梁结构在各种外力作用下，具有能保持原来形状和位置的能力。 1 7 横断面设计：是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置。 1 8 通航净空：是在桥孔中垂直与流水方向所规定的空间界限。 1 9 永久作用：结构适用期间，其量值不随时间变化或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用，包括结构重力，预加应力，土的重力，土侧压力，混凝土收缩及徐变作用，水的浮力和基础变化作用。 2 0 可变作用：结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值相比不可忽略的作用。包括汽车荷载，汽车荷载的冲击力，离心力，制动力及其一起的土侧压力，人群荷载风荷载，流水压力，冰压力，温度作用和支座摩阻力。 2 1 冲击作用：汽车以较高速度驶过桥梁时，由于桥面不平整，发动机震动等原因，会引起桥梁结构的震动，从而造成内力增大。 2 2 偶然作用：在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的做用，包括地震作用...
