中 国 自 主 品 牌 汽 车 分 析 报 告 之 比 亚 迪 汽 车 一 、 中 国 的 自 主 品 牌 汽 车 1、 目 前 主 要 的 自 主 品 牌 有 ： 红 旗 ， 解 放 ， 奔 腾 ， 夏 利 ， 东 风 风 神 ，上 汽 荣 威 ， 上 汽 名 爵 ， 吉 利 （ 包 括 帝 豪 ， 全 球 鹰 ， 英 伦 ， 上 海 华 普 ， ） ，奇 瑞 （ 包 括 瑞 麒 ， 开 端 ， 威 麟 ） ， 比 亚 迪 ， 长 城 ， 长 安 ， 华 晨 中 华 ，金 杯 ， 东 南 ， 江 淮 ， 海 马 ， 力 帆 ， 长 丰 猎 豹 ， 江 铃 陆 风 ， 华 泰 ， 哈飞 ， 众 泰 ， 双 环 ， 昌 河 ， 曙 光 ， 永 源 飞 碟 ， 中 兴 ， 大 迪 ， 福 迪 ， 吉 奥 ，美 亚 、 云 雀 ， 福 田 。 2、 中 国 自 主 品 牌 汽 车 的 营 销 环 境 分 析 ： 2010 年 中 国 国 内 汽 车 产 销 超 过 了 1800 万 台 ， 成 为 全 世 界 瞩 目 的焦 点 ， 自 主 品 牌 汽 车 多 年 以 来 依 靠 技 术 改 进 和成 本控制等优势， 在合资品 牌 不屑一 顾的 中 低端 汽 车 领域里取得了 长 足的 进 步， 3 万 —8 万元的 汽 车 市场中 自 主 品 牌 的 占有 率达到了 80%。 （ 1） 优势： 国 外许多 汽 车 品 牌 在进 军中 国 市场时 ， 大 多 因 其高 昂 的 成 本费 用 将 目 标 市场定 位 为 中 高 端 的 市场， 而 对 于 中 国 自 主 品牌 汽 车 来 说 ， 在技 术 方 面 的 缺 乏 使 其 顺 其 自 然 的 将 市场定 位 在中 低端市场。 中 国 是 个 发 展 中 的 国 家 ， 内 地 的 二 三 线 甚 至 是 四 线 的 城 市市场宽 阔 ， 因 此 ， 中 国 的 自 主 汽 车 品 牌 有 足够 的 发 展 空 间 。 从 一 些 自 主 品 牌 已 经 透 露 出 来 的 新 车 型 来 看 ， 自 主 品 牌 的 新 车 型依 旧 还 是 邯 郸 学 步， 不过 让 人 欣 慰 的 是 自 主 品 牌 汽 车 在新 能 源 方 面 的技 术 比 较 领先 ， 以 此 为 代 表 的 是 比 亚 迪 汽 车 。 （ 2） 劣 势...
