1 水泥稳定风化砂与水泥稳定碎石 基层施工方案 编制： 审批： 审核： 年 月 日2 目 录 一、工程概况................................. 3 二、编制原则................................. 3 三、人员机械配置............................. 3 四、技术方案................................. 3 五、质量保证措施............................. 9 六、安全文明施工措施........................ 10 七、季节性施工保证措施...................... 12 3 一、工程概况 车行道结构：挖填方路基+18cm 水泥稳定风化砂（5.5%）+36cm水泥稳定碎石（5.5%）+1cm 碎石封层+8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25）+5cm 中粒式沥青混凝土（AC-16）+4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13）。结构厚度72cm。 二、编制原则 《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)； 《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）； 《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)； 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 三、人员机械配置 人员组织：技术负责人 1 人，技术员 5 人，实验2 人，施工人员2 0 人。 机械配备：装载机 2 台，摊铺机 2 台，振动压路机 2 台，胶轮压路机 1 台，运输车2 0 台，洒水车2 台等。 四、技术方案 （一）施工准备 开工前首先必须了解图纸、熟悉图纸，以免开工会忙中出错。至少要做到以下几点： 1 . 会同甲方及监理进行图纸交底。 2 . 到现场结合图纸了解工程的基本全貌。 4 3. 依照图纸确定的桩号走向水准测量复测一遍，避免出错。如与设计资料有较大误差，及时向监理及甲方汇报，并协商解决。 4. 每二百米左右设置一个临时水准点，建立起准确的水准高程控制网，便于对施工进行测量。但须经闭合检验测量正确无误符合国标并报监理核查后方可使用。有关控制网桩点必须牢固地设置在显而易见又不致丢失和不易遭受埋没破坏的位置为宜。 （二）测量工作 施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，施工单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出具体位置桩。道路中线桩直线部分每 20m 一个，每 100m 设一个永久性固定桩，曲线部分除 20m 设一整里程...
