第 1 页 共 6 页 江边肖1 号桥9 ＃桥墩加固方案 一、 工程简介 1. 江边肖1号桥总体设计 江边肖1 号桥属土建第5 合同段，桥梁中心桩号K63+752.0，桥梁墩台中心线与路线设计线的右偏角为50o，全桥上部结构为10×16m后张预应力砼 1m板宽的简支空心板，桥面连续；下部为钻孔灌注桩基础，柱式墩台；桥梁建筑宽度为28.0m。 江边肖1号桥设计规范采用交通部《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTJ022-85)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)。 桥梁设计荷载采用汽车－超 20，验算荷载为挂车－120；计算行车速度采用 120km/h；地震基本烈度六度。 左幅 9＃桥墩温州方向侧桥下有中心桩号为K63+808的6.0×2.7m的机通道路一条，福州方向侧有填土高度约为4m的桥头锥坡一个。本桥墩墩身为3 100cm圆柱，基础为3 120cm钻孔灌注桩，桩中心间距为620cm，盖梁斜长×宽×厚＝1762×130×110cm。 2. 江边肖1号桥工程地质概况 本桥地貌类型属冲海积平原区，地势平缓开阔，地面标高2.5 ～4.5 m。表部主要为海积的软塑状粘土，厚度一般 1.0～2.0m，下伏为工程地质极差的淤泥软土层，厚度从 29.0～35.0m 第 2 页 共 6 页 不等，中部为淤泥质粘土，厚度从10.0～16.0m不等，下部为工程地质较好的冲积、冲洪积粘性土和卵石层等。桥位所属路段属软土路段，该软土为高含水量（W=60～80%）、高孔隙比、低强度、固结缓慢；极限填土高度一般为2m左右，沉降大、稳定性差。 江边肖 1号桥桥墩单桩容许承载力为3730kN，并要求桩尖应穿透粘土夹层，落入卵石层上。其中9＃桥墩桩基桩长设计为53.3m，进入卵石层深度约为7.5m。桩基地质钻孔记录及分析；详见现场桩基施工记录报告。 二、 裂缝状况及检测成果 1. 江边肖 1号桥左幅 9＃桥墩盖梁裂缝产生时间及裂缝稳定性 2. 现场裂缝描述 左幅 9＃桥墩外侧柱顶盖梁上缘裂缝根数、长度及裂缝宽度描述。中间柱顶盖梁上缘裂缝根数、长度及裂缝宽度描述。 3. 现场桥梁检测数据、盖梁裂缝成因分析与结论 桥墩桩基完整性检测、桩底沉淀土厚度确认、横向桥墩 3个桩基沉降量检测。 三、 桥墩盖梁验算 1. 根据检测报告实测的桩基沉降量，进行盖梁承载能力极限状态抗弯及抗剪验算。（如有不均匀沉降） 2. 根据检测报告实测的桩基沉降量，盖梁正常使用极限状态钢筋应力及裂缝宽度验算。（如有不均匀沉降） 第 3 页 共 6 页 3. ...
