新建北京至沈阳铁路客运专线河北段站前工程施工 JSJJSG-5 标CRTSIII 型板式无砟轨道施工技术交底中国水利水电第三工程局有限公司京沈京冀客专 V 标段指挥部目录1、工程概况 12、施工准备 22.1 施工人员 22.2 施工材料 32.3 工装设备 42.4 施工现场 43、施工工艺及流程 43.1 试验整体程序 43.2 底座板施工 43.2.1 基面验收 43.2.2 钢筋工程 53.2.3 底座板模板安装 83.2.4 底座板混凝土施工 113.3 伸缩缝填缝施工 133.4 隔离层及弹性缓冲垫层施工 153.4.1 土工布铺设 153.4.2 弹性垫板安装 163.4.3 钢筋网片安装 163.5 轨道板粗铺及精调 173.5.1 轨道板粗铺 173.5.2 轨道板精调 183.6 封边模板安装 203.6.1 封边模板安装 203.6.2 压紧装置 213.6.3 排气孔设置 223.6.4 灌注前检查 223.7 自密实混凝土施工 233.7.1 自密实混凝土原材料验收及贮存 233.7.2 自密实混凝土拌制 253.7.3 自密实混凝土运输 263.7.4 自密实混凝土灌注 263.7.5 自密实混凝土拆模 273.7.6 自密实混凝土养护 274、施工注意事项 284.1 技术注意事项 284.2 安全注意事项 305、质量检验 31CRTSIII 型板式无砟轨道施工技术交底1、工程概况CRTSIII 型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、隔离层、底座等部分组成。路基、桥梁、隧道地段无砟轨道结构髙度分别按838mm、738mm、738mm 设计。CRTSIII 型轨道板厚 200mm,轨道板宽度2500mm，混凝土强度等级为 C60。无砟轨道底座为钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为 C35,配置双层CRB550 级冷轧带肋钢筋焊网，路基底座宽度为 3100mm,桥梁、隧道底座宽度为 2900mm,路基直线地段底座厚度为 300mm（含 4mm 土工布），桥梁、隧道。直线地段底座厚度为 200mm（含 4mm 土工布）底座采用单元结构,路基一般每 2 块轨道板（个别地段 3 块）、桥梁每一块轨道板、隧道一般每 3 块轨道板（个别地段 4 块）范围对应底座为一个单元，单元间设置 20mm 伸缩缝，伸缩缝填充聚乙烯泡沫塑料板,顶部及侧边均采用,聚氨酯封闭,混凝土基床伸缩缝和底座伸缩缝对齐设置。隧道变形缝处底座板配筋加强同时设置 PE 滑膜，滑膜设于底座板下纵向长度 lm，与底座板等宽。路基段底座板限位凹槽处设置 LMM 加强钢筋网片。CTRSIII 型板式无砟轨道自密实混凝土与底座之间设置中间隔离层。隔离层应采用聚丙烯非织造土工布，土工布定制幅宽 2600mm，...
