1 第一章 引言 电 动 车 的 发 展 史 比 燃 油 汽 车 更 长 ， 世 界 上 第 一 辆 机 动 车 就 是 电 动 车 。 后 来 ， 由 于 燃油 汽 车 技 术 的 迅 速 发 展 ， 而 电 动 车 在 能 源 技 术 和 行 驶 里 程 的 研 制 上 长 期 未 能 取 得 突 破 ，从 20 世 纪 20 年 代 初 至 60 年 代 末 ， 电 动 车 的 发 展 进 入 了 一 个 沉 寂 期 。 进 入 70 年 代 以 来 ，由 于 中 东 石 油 危 机 的 爆 发 以 及 人 类 对 自 然 环 境 的 日 益 关 注 ， 电 动 车 才 再 度 成 为 技 术 发 展的 热 点 。 近 几 十 年 来 ， 主 要 工 业 化 国 家 为 电 动 车 的 开 发 投 入 了 大 量 的 人 力 和 财 力 ， 电 动 车 的各 项 相 关 技 术 也 取 得 了 重 大 的 进 展 。 尽 管 电 动 车 在 能 源 和 行 驶 里 程 的 研 制 方 面 ， 至 今 尚未 取 得 突 破 性 的 进 展 ， 但 是 电 动 车 的 美 好 前 景 仍 然 激 励 着 人 们 锲 而 不 舍 地开 发 新型电 动车 ， 改善其性 能 处于 世 纪 之交的 今 天， 能 源 和 环 境 对 人 类 的 压力 越来 越大 ， 要 求尽 快改善人 类 生存环 境 的 呼声越来 越高。 为 了 适应这个 发 展 趋势， 世 界 各 国 的 政府、学术 界 、工 业 界 正在加大 对 电 动 车 开 发 的 投 资力 度 ， 加快电 动 车 的 商品 化 步 伐 。 虽 然 目 前 电 动 车 在 能 源 和 行驶 里 程 方 面 还 未 能 尽 如 人 意 ， 但 已 足 以 满 足 人 们 的 基 本 需 要 。 从 技 术 发 展 的 角 度 来 看 ，在 走 过 了 漫 长 而 艰 难 的 发 展 历 程 之后 ， 电 动 车 正面 临 着 重 大 的 技 术 突 破 ， 有 望 成 为21世 纪 的 重 要 交通 工 具 。 现 代 电 动 车 是 融 合 了 电 力 、电 子 、机 械 控 制 、材 料 科 学以 及 化 工 技 术 等 多 种 高新技 术 的 综 合 产 品 。整 体 的 运 行 性 能 、经 济 性 等 首 先 取...
