电脑桌面
添加小米粒文库到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

电动车充电器的设计原理图及电动车充电器原理图

电动车充电器的设计原理图及电动车充电器原理图_第1页
1/9
电动车充电器的设计原理图及电动车充电器原理图_第2页
2/9
电动车充电器的设计原理图及电动车充电器原理图_第3页
3/9
电动车充电器原理图 电动车充电器36V/48V 一、CD-L-36 型电动自行车电池充电器 这是一种脉冲调制(PWM)式开关电源充电器,具有恒流充电、充电电压监测防过充和涓流充电等功能。 1.主要技术参数: (1)输入电源电压为175~266V(50Hz~60Hz)。(2)输出电压:44.3V±0.3V。输出电流(视电池容量不同):1.8—2A。若被充电池容量为12Ah,则充电时间约为9 小时.充电效率约为88%。 2.电路原理 测绘电路原理图见附图1 所示。 市电经C1、L 共轭抗干扰电路、D1~D4 整流、BT 扼流、C3 滤波后形成310V 左右直流电压,经启动电阻R1、R2 加至脉宽调制IC1(TL3842F)⑦脚,IC1 起振,从⑥脚输出激励脉冲,激励 V1(ZRFP750)场效应管,T 初级线圈 N1 有脉冲电流,N2 产生感应电流经D5、R4 回授给 IC1⑦脚供电,使 IC1 建立稳定的振荡脉冲输出。同时,在N3 感生的电流经D7(BYW29)整流、C16 滤波后输出44V±0.3V 充电电压。 当输出端接上被充电池(残余电压为32V 左右)时,将输出1.8A~2A 的充电电流,在充电限流/恒流取样电阻R8(1.5Ω)上的压降大于(TC431)中2.5V 基准比较电压,使V3 K 极电位降低,LED2(红)发光,表示正在充电。 V5、R28、R26、R18 等构成电压监测电路,以保证不过充。由于开始充电时,被充电池电压较低,而且在R18 上的恒流充电电压降较大,所以V5(TC431)的R 端电压远低于2.5V,V5 K 极电位较高,LED2(绿)不亮,IC2①、②脚间电压很小,其④、⑤脚间内阻呈高阻抗,使IC1②脚(误差放大器反相输入端)的电位较低;①脚电位保持不变,所以⑥脚保持输出脉宽较宽且较稳定的激励脉冲,使T 次级持续输出额定充电电流。随着充电电压上升,当将要达到额定电压(44V)时,由于V5 的反馈作用.充电电流也有所下降,V5 R 极取样电压高于2.5V,V5 K 极电压立即下降,使IC2①、②脚间电压升高,④、⑤脚间内阻下降,IC1②、①脚电压均上升,使⑥脚输出脉冲宽度变窄,T 次级输出电流大大减小。此时.因 R18上的电流减小,压降变低,V3 K 极电位升高,LED1 熄灭;与此同时LED2 因 V5 K 极电位降低而点亮,表示电池已充足,恒流充电阶段结束,进入浮充(涓流)阶段。此时,在浮充阶段(约 2 小时)内随时都可取用电池。 3.故障检修 (1)故障现象:无充电电压输出。 首先查 C3 上有无 310V 直流电压,若无且BX 未熔断,多数是电源电路(如 L、D1~D4、RT 等)有开路故障。而BX 熔断,可能为电源电路有短路...

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

碎片内容

电动车充电器的设计原理图及电动车充电器原理图

确认删除?
VIP
微信客服
  • 扫码咨询
会员Q群
  • 会员专属群点击这里加入QQ群
客服邮箱
回到顶部