汽车发动机电控技术概述习题 一、填空题 1
电控燃油喷射系统用英文表示为 EFI ,怠速控制系统用英文表示为 ISC
目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统 和其他辅助控制系统
在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、_断油控制 和_燃油泵_控制
电控点火系统最基本的功能是_点火提前角__
此外,该系统还具有_通电时间__控制和_爆燃__控制功能
排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_ 空燃比闭环控制 、_二次空气喷射_控制等
传感器的功用是_采集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给 ECU_
凸轮轴位置传感器作为 喷油正时 控制和 点火正时 控制的主控制信号
爆燃传感器是作为 点火正时 控制的修正信号
电子控制单元主要是根据__进气量_确定基本的喷油量
执行元件受__ECU__控制,其作用是__ 具执行某项控制功能的装置___
电控系统由 信号输入装置 、 电子控制单元 、 执行元件 三大部分组成
电控系统有 开环控制系统 、 闭环控制系统 两种基本类型
应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油喷射系统、 电子点火系统 、 怠速控制系统 、 排放控制系统 、 进气控制系统 、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统
__传感器_是采集并向ECU 输送信息的装置
__ECU_是发动机控制系统核心
汽车电控系统的执行元件主要有 喷油器 、 点火器 、 怠速控制阀 、 巡航控制电磁阀 、_节气门控制电动机__元件
STA 信号主要作用是__用来判断发动机是否在起动状态__
STA 信号和起动机的电源连在一起