轨道交通线9 号线二期(初期)工程2 标段 民生路站～浦东南路站区间隧道施工 旁 站监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 上海申诚隧道轨道交通工程建设监理有限公司 轨道交通9 号线二期(初期)2 标段现场监理组 2007.5 目 录 一、工程概况 二、旁站监理工作范围 三、旁站监理工作程序 四、旁站监理人员的主要职责 五、旁站监理的主要工作内容 1.管片拼装的旁站监理 2.同步注浆施工的旁站监理 3.衬砌壁后二次补压浆施 的旁站监理 4.隧道内水平运输的旁站监理 5.垂直运输的旁站监理 6.构推进中建筑物、管线保护的旁站监理 7.盾构穿越中间风井的旁站监理 六、安全、文明施工旁站监理及措施 一、工程概况 上海市轨道交通六号线位于浦东新区内,北起高桥镇港城路,南至规划中的主题公园,线路总长33.52km。本标段区间隧道起始于民生路站盾构工作井,止于云山路南端头井,里程为SK15+419～SK12＋655.8,区间长度约2496.2 米,在里程为SK14＋350（北洋泾站～德平路站）、SK13＋120（德平路站～云山路站）处各设中间风井一座,中间风井兼作泵房。 双圆盾构由民生路站盾构工作井下井始发，推进至北洋泾站西端头井，盾构设备过站至北洋泾站东端头井，继续推进并穿越中间风井，至德平路站西端头井，盾构设备过站至德平路站东端头井，继续推进并穿越中间风井，至云山路站西端头井进洞。 本工程采用的双圆土压平衡盾构的外尺寸φ6.52m×w11.12m，本体长度6.965m，左右两联扇形辐条式刀盘构造。 本工程采用预 制 钢 砼 管 片 外弧 面 直 径 6300mm，内弧 面 直 径5700mm，双圆圆心距离 4600mm，管片混凝土强度等级为C50，抗渗等级为1.0mPa。整环管片由11 块组成，其中8 块 A 型（弧型管片）、1 块 B 型（下飞鸟管片）、1 块 C 型（上飞鸟管片）、1 块 D型（中间立柱）。8 块 A 型分别拼装于双圆的两侧，B 型、C 型拼装于中间立柱的上下端，B 型、C 型形状相似，宽度不同，相邻两环安装位置对调，使管片纵缝形成错缝。 二、旁站监理工作范围 为 了 双 圆 盾 构 推 进 施 工 的 监 督 管 理 和 质 量 控 制 ,保 证 工 程 的施工质量,根据《建设部建部（2002）189 号文》和上海市建管办《沪建建管（2002）第 064 号文》关于实施和强化旁站监理的规定 要 求 ,特 制 定 旁站 监 理 实 施 细 则 。 在 施 工 过 程 中 ,施 工 单 位 按 细则要求,进行...
