RTV 硅胶涂胶在发动机装配线的应用 前言 继排放和噪声之后，汽车发动机密封性能的优劣已成为衡量汽车质量的重要标志之一
与发动机泄露相关的原因主要有三个方面，即相关零件的安装方法、零件精度以及密封件材料的选择
汽车密封材料是汽车发动机的关键材料，也是要求最苛刻的材料
汽车运行中发动机工作介质的漏泄，会影响发动机容积效率，直接影响汽车发动机的工况，从而使汽车整体性能下降
由于密封不良，环境中的尘、泥、水浸入发动机，也会使其零件过早磨损而报废
因此，密封技术和密封材料对汽车发动机装配来说是一项非常关键的技术
另一方面，发动机的密封技术要考虑到高温、高压、高爆发率、高功率以及润滑油、燃料油、各种气体、防冻冷却水等各种复杂介质
同时，发动机的设计正向质量轻、体积小、功率大和环保型方向发展，导致密封面狭小、异型和螺栓压紧力不能加大，这又给密封技术和密封材料提出了更高的要求
1 RTV 硅胶密封特点 相较传统的垫片密封技术，液体密封垫片具有良好的填充特性，能够将密封零件表面凸凹不平的间隙完全填平，从而阻断泄漏；液态密封胶成液态状，并有一定的黏性，对接合面有良好的黏附效果，能保证所有基面各点黏附在一起，有效地防止界面泄漏；同时，液态密封胶不存在任何的压缩变形，没有内应力，没有松弛和蠕变，没有弹性破坏等破坏因素，而且胶体的黏度很高，使液态密封垫片具有突出的防渗漏效果
现代液态密封垫片种类主要有2 种，即硅胶密封和厌氧胶密封，都属现场成形
目前发动机装配线主要采用RTV（Room Temperature Vulcanized）硅胶
其密封原理为：通过胶枪或涂胶设备涂到零件表面，零件完成装配后，使硅胶通过吸收空气中的湿气，反应固化，形成高弹性的橡胶垫片，进而形成有效的密封作用，如图 1
1 RTV 硅胶固化示意图 RTV 硅胶一般使用在柔性、刚度较弱零件表面，工件在
