自动挡车正确驾驶操作方法与技巧 时常看到有车友提到有关自动档车的驾驶方法与技巧问题，在此把网上收集整理的一些技术、经验性文章贴出来，供车友参考借鉴。文中内容有少量调整修改。在此感谢各原文作者！ 文章一 自动档的驾驶和使用技巧 开自动挡的车，只运用停车挡（P 挡）、倒车挡（R 挡）、空（N挡）及前进挡（D 挡）完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。 很多车友在实际驾驶中都是 D 档启步后直到停车熄火。 但如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损，还可达到省油的功效。 一、使用技巧 1. 了解换档时机。在正常行驶时换档时机一般是在2400 转，速度分别在20、40、60、80 码时档位会升入 2、3、4、5 档。 行进中可从低档推至高档而车速不受限制，但是从高档推至低档，必须遵循下表要求：1 挡使用 1 挡车速不能大于 57km/hr，2 挡使用 2 挡车速不能大于 100km/hr 2. 巧用换档点。转速 2000 速度 30km 时，稍微松一下油门，转速下降到 1500，变速箱就会提前升入 3 档，再踩下油门至转速 2000，速度达到 50 时，松开油门，变速箱就会提前升入 4 档，实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！ 3. 高峰路段巧换档。高峰路段，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。这样可保证变速箱稳定在 D3 档上，而不往 4 档上跳动。同样的情况也会出现在 1-2 档，2-3 档的换档区间里。堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到 20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1 档升上 2 档，然后马上又要跳回 1 档的过程，这时如果选用2 和 1 档就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！ 4. 正确选档上下坡。上坡时应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚至可以挂入 2 或者 1 来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。下坡时用D3 档作为辅助制动使用，因 D 档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时可利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。 5.在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。自动挡的车由于在制...
