盐河航道整治工程杨庄二线船闸项目 监理实施细则 （航道工程主体变形观测） 专业监理工程师： 总监理工程师： 监 理 机 构：盐河航道整治工程YH-YZCZ-JL监理部 日 期： 二O 一 O 年九月十八日 目 录 1 引言 ................................................... 1 2 工程概况及标准 ......................................... 1 3 变形观测控制依据及参考标准 ............................. 2 4 变形观测的类型、任务及目的 .............................. 2 5 护岸工程沉降、变形观测的内容 ........................... 3 6 沉降观测要求 ........................................... 4 7 沉降、变形观测点的布设及观测方法 ....................... 5 8 变形观测的精度要求 ..................................... 7 9 变形观测成果资料的整理 ................................. 8 10 变形观测注意事项 ...................................... 8 常州市交通建设监理咨询有限公司 杨庄二线船闸水运工程监理实施细则 - 1 - 1 引言 由于各种因素的影响,在航道工程建造过程中及其设备的运营过程中,都会产生变形。为了保证航道工程的正常施工和安全运营,必须对护岸进行变形观测。 特制定本工程航道主体变形观测监理细则。本细则主要针对护岸工程变形观测的内容、方法、要点、沉降标点的布设、可参考执行的规范以及资料整理的汇编等方面进行阐述。 2 工程概况 2.1 项目概况 盐河位于江苏省的东北部，是淮北平原上的一条通海航道，也是苏北地区的主要水运干线，在江苏省干线航道网规划“两纵四横”中，盐河为“一横”—淮河出海水道的重要组成部分，规划等级为Ⅲ级航道。盐河南自淮安市淮阴区京杭大运河与盐河交汇口杨庄船闸，向东北经涟水县，再往北过灌南、灌云，到达连云港市区玉带河，全长约144.8km。 2.2 航道建设规范、标准及范围 ⑴ 船闸工程 盐河（杨庄—武障河）航道规划为三级航道，杨庄二线船闸为三级船闸，设计最大船舶吨级为1000吨。船闸尺度为230×23×4（m）（闸室长×口门宽×槛上水深），上、下游导航调顺段均取 140m，靠船段长330m，上、下游直线段长分别为560m和645m，上、下游远方调度站码头长均为100m，上、下游锚地护岸长分别为400m、300m，上游预调区码头长为100m，上游预调区锚地护岸长为 300m。 船闸承受单向水头，正向设计水头 5.01...
