交通文明先进事迹 第 1 篇：文明交通提倡者先进事迹文明交通我遵从，交通安全伴我行 在城市中，交通就好比人身上的血管，为城市输送新奇、充满活力的血液。城市血液的畅通，使城市的整体运行井然有序，城市的整体机能文明高效，城市的整体形象表里通达。遵从文明交通规则，不仅是个人安全的前提，也是城市安全的保障。城市公路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的文明程度的检验场。 来自公安部交管局的统计数字显示，近年来，我国道路交通事故死亡人数每年都在 7 万左右，受伤人数约 20 万，直接经济损失近10 亿元。可以说，我国已经进入道路交通事故高发期。公安部交管局有关负责人在接受记者采访时表示，当前我国道路交通迅速进展，人、车、路矛盾突出，影响道路交通安全的隐患大量存在，道路交通安全形势非常严峻，这是我国进展的阶段性特征。 截至 2024 年 10 月，我国机动车保有量为 2.38 亿辆、机动车驾驶人 2.56 亿人，近五年来每年平均新增机动车 1600 多万辆，新增驾驶人 2000 多万人。经过多年努力，我国道路交通事故实现了稳中有降，但总量仍然较大，并且 80%以上道路交通事故因交通违法导致，严重影响群众的安全感和幸福感。 2024 年，国务院对公安部的有关请示作出批复，同意自 2024年起，将每年 12 月 2 日设立为“全国交通安全日”。 “红灯无数次，生命只一次”，“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”，这几句话信任很多人都听过，但实践起来却又是另一番光景：非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道，红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过公路的行人加速冲过去等情况。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。 “中国式过公路”——知道规则却无视规则的现象，在生活中并不少见。不管交通灯，只要有人横穿公路就盲从横传；无视车辆，一群人扎堆闯红灯；抱着侥幸心理，认为“出了车祸也不可能撞到我”，持有这样心态的人也并非不存在。破坏交通规则，无视交通安全，小则造成交通拥堵，大则酿成交通事故，危及生命。 近年来，文明交通协管员出现在越来...
